RX−7 マツダの解決方法

質問者が納得画像なし古いですが http://asmic.com/rx-7/inf-FD.htm メーカーが1から6までありますよとは言ってないのでメーカー系のサイトはないです。 私が知る限りは 1型.......基本となったものでエンジンサージタンクへのインテークは金属、リアは2つ目、メーターリングあり。 2型.......多少整理されているが内装のシボなどが削られる（コストダウン） 3型.......さらにコストダウンが進み、廉価グレードが登場。 4型.......それまで255ｐｓだけだったのが、タイプＲＳで26...

質問者が納得簡単な説明と写真で良ければ↓ http://blogs.yahoo.co.jp/kozakoza77/31865054.html 細かい改良＆仕様変更の内容はハイパーレブ等の書籍を買った方がいいです。

質問者が納得普通に丸ですよ８０φ位ですよ！ってかかっこいいなぁホイールが残念ですが、、、ｂｙ元４型ＲＺ乗り 捕捉に スミマセン、、、、バンパー自分でつけましたが普通の薄っぺらいフォグでしたよカプラー刺しただけだからおぼえてませんねぇ ５型用のを僕は組み込んだのですが、、、

質問者が納得ＦＣ（２代目サバンナＲＸ－７）の「アンフィニ」はＦＣの限定車でリアに「∞（アンフィニ）」マークが付いてます。 ＦＤ（アンフィニＲＸ－７＆マツダＲＸ－７）の４型と言われる年式の途中までは、販売チャンネルの「アンフィニ」でＲＸ－７を売っていたので「アンフィニＲＸ－７」と言う名前でそのエンブレムが付いてました。（４型限定車ＲＳ－Ｒから「マツダＲＸ－７」です） ちなみにＦＣアンフィニはスペックＩ～スペックＩＶまであって、ＩとＩＩが前期ＦＣで発売、ＩＩＩとＩＶが後期ＦＣで発売、さらにＩ～ＩＶ各２回の販売時期があったの...

質問者が納得自動車税は毎年39500円 車検は150000円ぐらい 任意保険は 18～20歳、グリーン、新規契約 車両保険なしで年間 代理店型 305,000円 通販系 210,000円 ぐらいです。 車両保険に入れば１．５～２倍になります。 ただ、通販系の保険だと未成年は加入拒否にあうことがあります。 車両保険は100％入れません。 オイルは1500ｋｍも走れば危険レベルまで減ります。 プラグは5000ｋｍも走れば吹けが悪くなります。 プラグは純正で５０００円程度、レーシングプラグで１５０００円ぐらい オイルは...

質問者が納得Sパッケージはリアスポイラーが調整式のウイングタイプになるのと、ATの設定が無いってだけだったかと……

質問者が納得大雑把に見積もっても６０万くらいになると思います。 有名な雨さんのキットで３１万２９００円です。取り付け工賃が１０万と仮定します。 ここで、注意が必要なのは『純正バンパーでは装着できない』という点です。 エアロバンパーに交換が必要なので、安いエアロと塗装で８万（バンパー脱着工賃はＶマウント同時なので１０万に含めます)。 あと、ここまでイジるとＥＣＵが必要だと思いますのでパワーＦＣ＋コマンダー＋セッティングで１０万。 多分、こんな感じになるかと・・・

質問者が納得難しいですね。 業者さんにTELした方が早そうです。すみません。

質問者が納得うーん。わかりますが、そんなに甘くないのです。「エイト」ですら、親会社のフォードに直談判して、4人乗りの条件で、なんとかGoサインを得て開発されたクルマです。低排気量でレシプロエンジンの1.5～2倍の出力を発生する、9000回転までスムーズに回るエンジンは評価は高いです。しかしその代償として燃費が悪い、オイルの減りが早い、内燃室にすすなどがたまり汚れやすい。内燃室がかなり高温になり、熱だまりが発生するなど改良しなければならない点が無数にあります。可変バルブの登場によりレシプロエンジンはNAながら高出力を発揮...