質問者が納得修復暦の有無とその程度、走行距離とメンテ頻度、年式を考えれば、それほど幅は出ないでしょう。
レシプロエンジン、特にトヨタ等だと走行距離が伸びても比較的高値推移ですが、
ロータリーエンジンとなると、高走行はぐっと値が落ちる傾向です。
メンテ状況が通常だったと仮定しても
7万キロは手を出したくはありませんね。
尤も、高年式の走行距離多はそれほど気にはしませんが。
FDの場合だと、アンフィニ時代のⅠ～Ⅳ型は比較的安価ですが補機類の劣化の可能性が大。
Ⅳ～Ⅴ、マツダ時代の型はその点では改良が入っているのでまだマ...
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