質問者が納得マイナーなところ
HONDAの5thPRELUDEなんて一日ドライブしても一台もすれ違わないくらい。
その分、同型を見かけると話しかけたくなる(笑。
そして市販エンジンでは最速クラスのピストンスピード、さすがに同社のＫ型エンジンにはかなわないけど
Ｈ型はＫと違い、2段階加速するV-TEC。
ハンドリングはATTSのおかげで横揺れが始まる前に回頭を始める、
そして限界域へ踏み込むと、オーバーステア気味にリアから滑り出す足回り。
A4も持っているけどこちらはよく見かけるうえに壊れると高いので基本飛ばしませ...
5235日前view57
