S40
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S40 の使い方、故障・トラブル対処法

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26 件の検索結果
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質問者が納得ボルボだとタイヤが内側に当たる車両が普通にあるし スタビとかロアアームのブッシュも良く死んでる(-_-;) ディーラーさんなら確認済みだとは思うけど・・・
3510日前view3
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質問者が納得ワイパーのリターン接点の不良かな? ワイパーを切れば一番下まで戻って止まりますよね その為の接点が組み込まれています この辺りが壊れるとスイッチを切ったのに動き続けるようになります ただ国産車だとエンジンを切ればワイパーも止まるんですけど外車は違うのかな? ワイパーモーターがどうなってるか分からないですがリターン接点の配線を切ってしまえば勝手に動かなくなります 但し自動停止はしなくなりスイッチを切れば窓の中央とかで止まってしまいます 間欠ワイパーも使えなくなります でもそんな改造をやってくれるお店がある...
3553日前view2
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質問者が納得元ボ◎ボの営業ですが、今回は運が悪かったと思っていただくしかない ですね。外車の多くは僅かでもバッテリーの電圧が下がると、CPU保護 やイモビの承認情報やり取り不具合でエンジンが掛からなくなります。 ちょっと掛かり難いけど…もうちょっとで掛かりそうだからとイグニッション を何度も回し続けるとセキュリティーが働き、最悪はイモビデータ自体を 自動消去するメーカーまであります。また、最初に付いているバッテリー は劣化している場合が多く、それは生産してから船便で運ばれてきたり 国内外で在庫車として長く...
4207日前view108
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質問者が納得フルモデルチェンジはありませんよ。 クラシックとタック出ましたので現在の2012年モデルで無くなります。
4652日前view54
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質問者が納得はじめまして。 S40は(2005~)現行のですか?それとも前期(~2004)ですか?前期でしたら恐らくファンレジスターかと思われます。 レジスターはファンモーターとは別体でついてます。確か部品代は二万円代だったと思います。
4674日前view88
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質問者が納得プジョー206RC プジョー106 アルファGTV もしくは、 VW ビートル(NEWじゃないですよ) ジムニー(360cc2st時代の) 個人的チョイスならこんな感じでしょうか。
4724日前view64
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質問者が納得あぁ・・・ 中国の浙江吉利控股集団傘下にはいった時点で終わったメーカーです。 所有する価値なし。 まわりからも冷ややかな目で見られますからお勧めしません。
4725日前view88
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質問者が納得ボルボは鳴りませんよ。 といいますか、輸入車はほとんど鳴らないのではないでしょうか‥ 聞いたことないですね。 故障ではないので安心してください。 鳴ったほうが安心ですか? 自分は仕事柄それが当たり前なので違和感なしです。 すぐ慣れると思いますよ(^-^)
4741日前view73
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質問者が納得おおよそ200~300万用意すれば大丈夫だと思います。 任意保険は6等級ですと12万くらいが最低かも知れません。車両保険は別途です。 BMWの1ってのはなんか良さそうですね。フロントデザインなどは旧来のデザインを残してますね。
4785日前view65
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質問者が納得MT車であればセンサー位置は私の資料と同じです。 参考までにもう1つの資料では同じカプラーの下段右端の黄色となっていました。 AT車の場合は同じ場所の12Pカプラー上段右から2番目の橙色になります。 センサー位置に問題が無ければおそらく「前の車の癖」が残っているので メニュー画面「情報、設定」から「システム情報」→「車輌信号情報」で 右下に縦に並んだ4つのセンサーを全てリセットしてください。 一応お持ちかと思いますが取説URLです。 http://car.panasonic.jp/support/ma...
4824日前view41

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