S60 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ACC(全車速追従機能付クルーズコントロール)がほぼ全車種についているのは、 ボルボ、レクサス、ベンツ、スバルです。マツダもオプションでありますが、700万円以下程度でお考えならば、200万円台のマツダは除外していいでしょう。 ボルボ、レクサス、ベンツはデジタルカメラとミリ波レーダにより前車を認識しているACCです。ミリ波レーダの認識距離は70m以上あり、視界不良や雨などにも左右されないので、様々な状況下で使えます。デジタルカメラがついている理由は、自転車や歩行者の検知、車線の認識、前車のブレーキランプ...

質問者が納得エンジンの、かけ方は 関係無いでしょうね。 確か、同じ年代のV70なんかも 鳴らなかった気がします。

質問者が納得クランク角センサーはお約束、フューエルポンプ、足廻りのボールジョイントも弱いですね。距離走ればエンジンオイルフィルターハウジングからのオイル漏れ等々、当たり外れあるのでどちらが故障多いとは言い辛いです

質問者が納得2006年37000ｋｍで交換ですか？ 私なら・・・2006年37000ｋｍなら乗ります。 下取りは限りなく ゼロ に近いでしょう 売値は高いですが・・・・ タイミングベルト 距離未達ですが 使用年 不可です 部品持ち込み2 工賃1.5 ゴム関係 車検通れば そのまま ブレーキ回り 車検通れば そのまま パット持ち込み0.8 交換1 バッテリー交換 自分ですれば安いです 持ち込み 2 交換0 パワーウィンドーの不良レギュレーター 中古あります 8万弱位 高すぎます 中古 １－２ 交換1 車検費用 高くて...

質問者が納得正確な原因特定は、 やはり診断機による故障診断が必要ですが、 ABSコンピュータの基盤のハンダ剥がれに原因があったりします。 ただ、04年モデルとなると、BCMという名のコンピュータユニットとなり、ECUと連動してると思いますので、850や初代V70の様に、業者に依頼しての修理は難しいと聞きます。 たぶんどこの業者にも修理は断られます。 （新品ユニットが、ソフトウェアのインストールが必要になる部品になってしまった。） 新品ユニットでもドエライ金額になるのですが、ユニット品番によっては、滋賀県のサンクス＆...

質問者が納得色々な意見がありますが…私は実車をみて新型s60を辞めました。自動車業界では中国資本の影響が大きいと色々な情報が入ってきますが、ボルボディーラーでのアナウンスは「経営には影響ない」ですね。大阪のディーラーも全く同じ答えです。私が辞めた理由は多々ありますが、他のメーカーと比べて「金額に対する自動車自体の出来」ですね。

質問者が納得中古を流用するとなると、たぶん微妙にサイズが合わないかもしれません。 推測なので申し訳ありませんが。 セダンはセダン専用、ワゴンはワゴン専用だと思います。 →ハーフだとどの範囲かまでは分かりかねますが、2型70とS60ではフロントフォグの穴形状が違ったかと思います。 新品を購入するならエアストとかハイコとかいった各種メーカーからエアロパーツがまだ販売されていると思います。

質問者が納得２５万引きとは随分としぶいですね。 私の知り合いがVのほう買いましたけど５０万引きからスタートだったそうですよ。 遠出するならBMWのほうがいいでしょう。ボルボは地方にディーラーないところもあるんで出先でぶっ壊れると面倒ですよ。

質問者が納得03年登録S60Rは正確に言うと、2004年式モデルになっちゃいます。 ご期待に添えなくて申し訳ありませんが、 S60RやV70Rはブレンボ？のビックキャリパーが標準で装着されているので、17インチ以下にダウンさせることは不可能です。 なので、お手持ちのタイヤは早めにオークションで処分するか、次に車を買い換えるまで保管するしか無いと思います。