SC430 回答の解決方法

質問者が納得今年SCを新車購入しました。 確かに同様の心配をしましたが、全く気にする必要ないよ。 最高です。 古いだの、高すぎるだの、賛否両論ありますが、ﾚｸｻｽになってｲﾝﾃﾘｱ電気系統に色々良い変化があり、ﾅﾋﾞなど、高い買い物でしたが、後悔は全くなく大満足してます。 ﾚｸｻｽの良さは購入直後より、購入して少し経ってからわかりましたよ。 ﾙｰﾌ開閉はかなり注目されますが、気にしちゃダメだよ。超かっこいいんだから。ｵｰﾌﾟﾝ時はｻﾝｸﾞﾗｽ必須。

質問者が納得SC430に乗っています。 乗っているので、もちろんカッコイイと思っているのですが。 世間から見たらどうでしょうか。カッコイイというよりもめずらしい車ってところだと思います。 基本二人しか乗れないので、贅沢車ですよね。 お母さん、SCを選ぶなんて素敵じゃないですか。乗せてあげましょうよ。 走りはソアラ時代はよくなかったようですが、年次改良重ねてよくなってきてますよ。

質問者が納得SC430に一票。 素性が違います。 多少基本設計は古くなっていますが、 今でも一線級であると思います。 また、パクリ満開のトヨタには稀有な、オリジナリティ溢れるプロポーション 確かにＳＬと比べられる唯一の日本車だと思います。 ＩＳーＣ、全く興味がわきません。

質問者が納得マジェスタがいいと思います。 その四種類の中では一番高級感があると思うし、エクステリアもかっこいい。 インテリアはどれも同じような感じですが、自分的には、 A４はフロントマスクが変、 フーガは日産車独特のデザインで高級感が無い、 SC430はもう生産終了してます。（多分） という感じでやっぱりマジェスタがいいと思いますよ。

質問者が納得好き嫌いはおいといて この４台ならクラウン以外は考えられません。 次点はフーガ アウディは悪くはないですが、市場価値が低すぎます。買い替えで売るときがっかりしますよ。

質問者が納得近所に黒のフーガが停まっています。無茶苦茶カッコイイのでフーガにしときなさい。フーガはスタイルだけなら世界的に最も美しい４ドアセダンの一つだと思います。

質問者が納得傷は程度問題ですが、メタリック塗装のホイールならば修理がいいです。切削してクリアー仕上げのホイールとメッキホイールは交換した方がいいです。歪みが無ければ、バランスはバランサーで取れます。

質問者が納得静かさを望むなら、スポーツ系のポテンザなんかよりコンフォート系を選んだほうがいいですよ。 ＳＰ2030からの変更ではポテンザなんかにするとスポーツ度があがりすぎて、静粛性は悪化します。 また最新のポテンザＳ001には正直がっかりさせられました。ＵＴＱＧ（アメリカのタイヤ評価の基準）では相変わらずＷＥＴグリップはＡの評価のままで、ＲＥ０５０もそうでしたが、他社のミシュランのＰＳシリーズやダンロップのスポーツＭＡＸＸ、ヨコハマアドバンスポーツなどがＷＥＴグリップＡＡなのに、グリップレベルがいまだ低いですね ...