SC430 レクサスの解決方法

質問者が納得『4T2』みたいですよ。

質問者が納得わたしもレクサスに乗ってます。 日本で発表されているレクサスは下記の上5車種ですが、アメリカでは下記の全車種が販売されています。 ちなみにわたしはＲＸです。 セルシオ ＝LS ハリアー ＝RX アリスト ＝GS アルテッツァ＝ＩＳ ソアラ ＝ＳＣ ウィンダム ＝ES ランクルシグナス＝ＬＸ ランクルプラド ＝ＧＸ ↑yoncha_pさんへ ソアラって１代前のモデルも、アメリカではSC300で販売されてませんでしたっけ？

質問者が納得任意自動車保険は、同じ保険会社の同じ保険商品で同じ補償内容(保険金額も同じ)なら、保険料は車の型式に依存します。 挙げられている３つの車種は、いずれも型式:UZZ40 のようですから、保険料は同じになると思われます。 ただし、初度登録年月が新しい場合は新車割引が適用になるので、レクサスＳＣの新車はその分だけ保険料が安くなります。

質問者が納得らしいですね。 私も、知人からGTRは試乗が出来なかったと聞きました。 はっきり言って、買うか買わないかの理由で、メーカーに乗れる乗れないを決められたくない。 自分の事の様に文を読ませていただき感じました。 そりゃ、ホンマに買うとおもてても試乗したら違うかったなんてあるやろうし、量産してないからとか理由があるんでしょうが、ユーザーからすると知ったこっちゃないですね。 店長じゃ埒があかんので、マネージャークラスに一喝したいです。

質問者が納得４人乗りのトヨタ、レクサスとなると、数に限りがあります。 SC以外にありますか？ 現在、生産、販売していない車でも、いいですかねぇ？ でしたら、スープラ８０。

質問者が納得日本仕様のレクサス車にマニュアルミッションはありません。 ヨーロッパ仕様でもＩＳくらいでしょう。

質問者が納得仮想ライバルが違います。 ISはBMW3シリーズ、SC430はご存じのようにソアラが元でベンツSLが仮想ライバルです。 ISはおそらくコストもあるのでソフトトップ、SCはベンツ同様の電動メタルトップを継承しますので使い方やユーザー層が全く異なる車種です。 BMWに3シリーズとZ4、6シリーズがあり、ベンツにCLKオープンとSLK、SLがありますので、世界戦略車のSCとISを統合する理由がありません。 逆にSCとISを整理統合するとなればレクサスの敗北とマスコミに書かれることは必至、イメージ戦略を重要視す...

質問者が納得あなたと同じレクサス大好き高校生です。俺はＬＳが好きなんですが友達はレクサス批判してますよ、ムカつくんですよねーこういう奴、そういう人に限って外車ですから、乗ってから批判するのはいいが乗ってないくせに批判してる奴がたくさんいるので非常に不愉快です

質問者が納得この2台は同じオープンカーとはいえ対極にあるようなものですから 統合は考え難いですけどね・・・ 方や、高価格でラグジュアリー。あえてゆったりと流すことで贅を楽しむ車。 方や、低価格で軽量さ＆良い意味でのチープさが武器のオープンカー。 この両車を統合したら、お互いの良い部分を打ち消しあってしまいますね。。。