SX4 コンパクトカーの解決方法

質問者が納得参考までにＳＸ４に乗っているものです。 おっしゃるようにスズキ＝軽自動車のイメージでいいと思います。 ただし、いままではの話ですが。 スズキはニーズにあった自動車をこれまで結構真面目に作っていました。 一昔前までは、自動車産業は国内をターゲットにすればよかった時代です。 まだ、あまり自動車も普及していなく、国内も豊かではなかった時代。スズキがとった手はみんなに自動車をという手段でした。つまり、安く作ればよかったのです。 今のイメージはこのころのイメージが残っているのでしょう。 さて、本題ですがスズキ...

質問者が納得今だけて信じたいです、トヨタはプリウス売っても利益薄いし、今後トヨタの１種に１台はハイブリットて考えると、プリウスだらけはないかと、後、個人個人価値感違う人も居るからです、補足本田もかなりの車種にハイブリット設定、ただし、本田のハイブリットは簡素なものだから排気大きい車は難しい(>_<)何故？トヨタの特許買わないと無理だからです、ライセンス契約もありますが現実フオードにライセンス契約でハイブリット技術提供だからです、それだとトヨタより価格が高くて不可能かと(^_^;)

質問者が納得SX-4はフィアットと共同で開発したクルマでフィアット版の「セディチ」はヨーロッパでは人気車種です。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%81 ヨーロッパではコンパクトな「クロスオーバースタイル」のクルマは人気があり、各メーカーで必ずラインアップされています。日本にもVWクロスポロ、クロスゴルフ、と言った車種...

質問者が納得 「車はやっぱりトヨタじゃないとダメだ」と言う偏見がないから、同じ日本車として平等な評価をされるからです。