S−MX
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"車検"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得ホンダの方ですね 私はホンダ車HR-V乗ってましたが十年10万キロ付近で故障が相次ぎ廃車にしました。家族四人で軽はきついかも知れませんが遠出する機会が少ないなら許容範囲かと思いますし
4548日前view58
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質問者が納得タイヤが干渉してる音か、ブレーキバッドの音か違いは分かりませんか? タイヤだったら金属音はしないはずです。 心当たりがあるならブレーキバッドかもしれませんね。
4567日前view51
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質問者が納得ごめんなさい 話を良く読まなかったみたいですね 私は軽ですね なにせ 維持費が安い 80万も出したらかなり程度の良い 中古車が沢山ありますよ ヽ(゚∀゚)
4655日前view43
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質問者が納得車検や保険を全て合わせて50万以内の5ナンバーの普通車を買うか 車検や保険を全て合わせて70万くらいの軽自動車を買おうか迷 っています。 まず、中古車購入の場合 車検車検残がある車でしたら購入時に車検費用は掛かりません。 車検残が無い車(検取りとか言われます)の場合は購入時に車検費用が掛かります。 普通車で10万~15万 軽自動車で7~10万位を見ておけば大丈夫だと思います。 (車の程度によって車検費用に差が出ますので一般的な金額として) 任意保険 18歳で新規契約となると年間で最低10万はかかると...
4657日前view73
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質問者が納得前にも回答しましたが、ショックかブッシュの可能性が高いです。 ですが実際見てないので予想にしか過ぎませんので、まず点検を受けないことには話が進みません。 修理費用も異常部分が判明してから見積もりとればわかることです。 ________________ そうですねぇ、やっぱりホンダで見てもらうのが良いと思います。 S-MXで弱い部分というか、よく交換するような部品を把握してるでしょうから。
4670日前view47
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質問者が納得クック、コトコトだけでは何とも判断しがたいですが、サイドブレーキなどの引きずり、ショックの抜け、又は考えにくいですがハブベアリングなどのガタとか。買ったところで音を聞いてもらってみてください。
4671日前view80
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質問者が納得ショックアブソーバーではないでしょうか?ヘタってくると小さな段差や車体の揺れでコトコトとかカタンとなる事が多いです。この場合、走行上の危険には直結しません。 しかし、先ずは原因をきっちり診てもらうべきです。修理するかどうかはそれから考えましょう。
4671日前view47
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質問者が納得一時抹消なら印鑑証明は必要ありません。譲渡書に住所氏名・判子が押されていればいいんです。渡されたのは登録識別情報等通知書と譲渡書だと思います。 印鑑証明の使用期限は車の登録の場合3ヶ月しか有効期限がありませんから、それだといつ売れるかわからない車の名義変更用途としては不都合があるので抹消時の所有者の印鑑証明は必要が無いんです。
4817日前view43
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質問者が納得たいていの場合は軽に乗り換えた方が高く付きます。軽とS-MXとの税額の差は年間約5万円です。ガソリン代やタイヤバッテリーの維持費も安くなるので高い目に見て合計6万円のコスト差ってところでしょう。この差額は大きいですが、軽を120万円で買ってきたらこの差額を埋めるだけでも20年を要します。ってことは20年乗らないとダメですな'`,、('∀`) '`,、 で、どうするか。もし本当にコスト重視であれば、4年オチぐらいの軽の中古。それもミニカみたいな超絶不人気車やアルトみたいな元営業車、この手の車種なら30万円程...
4877日前view11
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