S−MX MXの解決方法

質問者が納得減税に関しては、一応現時点では９月までですのでそれを過ぎると対象じゃなくなります。 ただ、家電エコポイントだって本来は既に終っていたはずの一時的な施策だったはずが期間延長してズルズルと継続しています。その例から言えば、自動車関連の施策も継続する可能性はゼロではないでしょう。ただ、希望的観測だけで言う話ですので実際に実現するかどうかは微妙ですが、、、 現政権はＥＴＣ割引きだって廃止するくらいなので、エコカー減税だって期限が切れたら再延長が無くても不思議ではないですね。 ただ、考え方ですが、減税が終了すれ...

質問者が納得後期フォグは前期でフォグ付き(これはバルブ形状が違うと思うので要加工)なら良いですがフォグ無しだと配線をひかないといけません。フォグ無しなら後期のローダウン以外のバンパーか社外(ノブレッセだったかなぁ)のバンパーを用意した方が無難でしょう。 後期ヘッドライト、社外バンパー(ヤフオクでノブレッセ S-MXで検索すれば出ます)、アッパービーム(71140-S70-010ZZ)を用意すれば難なくいけます。 ヘッドライトはバルブ形状は同じなので大丈夫です。 バンパーは前期のものでも涙目部分をカットすれば大丈夫で...

質問者が納得素直にホンダディーラーへ入院ですね。

質問者が納得だいたい8万～12万くらいみとくといいんじゃないですか? 私も9月車検なんで一応12万は貯めておきます(^-^) 店によっては値段は変わってきますので、見積もりを複数出して検討するのもいいですよ！

質問者が納得兼用なんですよ、通勤、買い物、レジャー、人より目立ちたい、格好良くしたい、早く？走りたい、デメリットはあまり考えない、お金と、車庫、専用車あれば解決はしますけど、使い分けできるのはごく一部です、あなたも兼用で使ってませんか？全て兼ねてること考えたら、何であそこまでする？の思いも解決はすると思います。

質問者が納得ほぼ、付け忘れだと思われます。 基本的に自動車についているコネクタと、呼ばれる接続部分は、殆どロックと、ゴムの、パッキン（ガスケット）がついています。 そのおかげで、まず外れることもなく、腐食することもありません。 低走行距離の車や、高年式の車でもオーバーヒートを、することはたまにありますが、ヘッドガスケットが、抜けてしまうということはほぼありません。すぐに故障に気づいてエンジンを止めるなどの措置をとれば大事に至らないケースのほうが多いかと。 ただ、今回のように10年以上前の車で、10万キロ以上乗っている場...

質問者が納得後ろのシートをどけて前のシートだけし後ろを貨物を載せるように 広げると良いです。 自動車税や重量税も安くなります。 車検は1年ごとになりますので車検のたびに後ろのシートを外さな くてはいけません。 ステップワゴンも同じく3列目をのけて車検を通します。 自営で整備工場をしてますが同じ車に乗ってますよ。 私どもの県ではホイルを鉄にする必要はありませんが県によって厳 しい所もあるそうです。 ステッカーも必要です。

質問者が納得保険料の算出には型式と初度登録年月が最低でも必要です。あとは車名がわかった方がいいです。似たような型式で似たような名前の車があるので。 車両保険をつけるかどうか、車両保険の保険金額をいくらで設定するのかによっても保険料は大きく異なります。 まずは型式と初度登録年月を用意して保険会社へ概算で見積もってもらった方がいいです。webなどで自分で調べることは難しいと思います。

質問者が納得オプションです。標準で無いのが正解なので車検はご安心を。オプションパーツなのでメーカー手配はもう出来ません。どうしても欲しい場合は"S-MX リアピロー"で検索を。