S−MX なのの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"なの"20 - 30 件目を表示
"なの" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得トヨタアリストに乗っています。症状から察するに恐らくスロットルボディーの汚れが原因と思われます。
アリストに多い不具合の一つです。アイドリングの不安定やエンジンの息つきなど感じるようになった場合スロットルボデーの洗浄を行ってみましょう。
このスロットルボディー（アクセルワイヤーを巻く部分の内部）はカーボンやオイルなどの吹き上げで汚れるようです。
この汚れが溜まり、筒内に微妙な段差など出来るとアクセルのＯＮ－ＯＦＦ時に引っ掛かりが出来て、また、スロットルボデー内が汚れることで、息つきやアイドリング不調が起こ...
4445日前view163
全般
質問者が納得車を見ないと言えないのでエンジン関係は省きます
ただ、ラジエーターだけは絶対に見てください
自分はラジエーター修理もしています
あの車のラジエーターは弱いです
アッパーホースの表側
つまり アッパータンクの前側になります
白っぽくなってたら危ないです
横に細かい亀裂が入ってたら時間の問題です
漏れたら交換するしかありませんから・・
数万円はかかります
自分がアドバイスできるのは この程度ぐらいですかね
5090日前view20
全般
質問者が納得ユーザー車検だと7万円ぐらいでしょう。ですので、業者に頼んで10万円あればOKです。ディーラーに頼むと１３～１５万円ぐらいになります。その時にブレーキフルードと冷却水の交換は必ず行ってください（あとでもOKですが忘れずに・・・）
その状態ですと、ベルト類全ての交換を検討してください。見えているベルトと、タイミングベルトの交換が必要です。壊れるまで乗るという覚悟であれば交換しなくてもOKですが。。。タイミングベルトは10万キロで交換指定です。ウォーターポンプは冷却水を定期的に交換していた車両であれば、そう簡...
5562日前view19
全般
質問者が納得カーセンサーで調べたら
前期
2.0、ＦＦで11.6㌔
2.0、４駈で11.4㌔
後期
2.0、ＦＦで11.2㌔
2.0、４駈で10.8㌔
こんな感じですね～恐らく実燃費は８㌔走れば良い方かと思います。
5562日前view9
全般
質問者が納得ごめんなさい 話を良く読まなかったみたいですね
私は軽ですね
なにせ 維持費が安い
80万も出したらかなり程度の良い 中古車が沢山ありますよ
ヽ(ﾟ∀ﾟ)
4655日前view43
全般
質問者が納得＞車検や保険を全て合わせて50万以内の５ナンバーの普通車を買うか
車検や保険を全て合わせて70万くらいの軽自動車を買おうか迷 っています。
まず、中古車購入の場合
車検は車検残がある車でしたら購入時に車検費用は掛かりません。
車検残が無い車（検取りとか言われます）の場合は購入時に車検費用が掛かります。
普通車で10万～15万
軽自動車で７～１０万位を見ておけば大丈夫だと思います。
（車の程度によって車検費用に差が出ますので一般的な金額として）
任意保険
１８歳で新規契約となると年間で最低10万はかかると...
4657日前view73
全般
質問者が納得ポンプとラック総交換で50万って感じじゃないですか？
リビルト使えば半額以下になりますよ。
とは言え、修理してまで乗るか？って話ですが・・・
ＣＸ－５のためにも我慢するか、修理ですね。
4666日前view19
