S−MX 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得トヨタアリストに乗っています。症状から察するに恐らくスロットルボディーの汚れが原因と思われます。
アリストに多い不具合の一つです。アイドリングの不安定やエンジンの息つきなど感じるようになった場合スロットルボデーの洗浄を行ってみましょう。
このスロットルボディー（アクセルワイヤーを巻く部分の内部）はカーボンやオイルなどの吹き上げで汚れるようです。
この汚れが溜まり、筒内に微妙な段差など出来るとアクセルのＯＮ－ＯＦＦ時に引っ掛かりが出来て、また、スロットルボデー内が汚れることで、息つきやアイドリング不調が起こ...
4515日前view163
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質問者が納得車をみてもらって分かると思いますが、右後側にドア無いですよね？
他メーカー以上にボディー強度が弱いので当時のＳ－ＭＸ・ステップワゴンの次の世代のステップワゴンまで後は片側ドアでした、それが１０年前となる事から更にへたっているでしょうから多数のキシミ音は気にしないでください。
また、Ｓ－ＭＸは車高を下げる車が多いですが、ホンダ車は下げるとタイヤの摩耗がひどくタイヤ代のバカになりません。
昔のホンダ車と言う事、中古車と言う事を覚悟して乗る事ですね。
5615日前view10
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質問者が納得車を見ないと言えないのでエンジン関係は省きます
ただ、ラジエーターだけは絶対に見てください
自分はラジエーター修理もしています
あの車のラジエーターは弱いです
アッパーホースの表側
つまり アッパータンクの前側になります
白っぽくなってたら危ないです
横に細かい亀裂が入ってたら時間の問題です
漏れたら交換するしかありませんから・・
数万円はかかります
自分がアドバイスできるのは この程度ぐらいですかね
5161日前view20
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質問者が納得今、シャリオグランディスの2.4Ｌ４ＷＤを所有していますが実燃費で8～10キロですね。運転の仕方で結構燃費の変わる車です。ＳＭ－Ｘは依然後輩が乗ってましたが8キロ程度であんま変わらないって言う話はしたことあります。
ゆったり乗るにはグランディスのがいいですが重いし、遅いしあまりお勧めではないですが中古車価格は安いからお手軽ミニバンですね。
ただ、2ndシートと3rdシートがフラットになることはなるのですが段差が出来てしまい、寝るには不向きです。
ＳＭ－Ｘは結構キビキビ走るし登りでも明らかにグランディスよ...
5628日前view11
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質問者が納得ユーザー車検だと7万円ぐらいでしょう。ですので、業者に頼んで10万円あればOKです。ディーラーに頼むと１３～１５万円ぐらいになります。その時にブレーキフルードと冷却水の交換は必ず行ってください（あとでもOKですが忘れずに・・・）
その状態ですと、ベルト類全ての交換を検討してください。見えているベルトと、タイミングベルトの交換が必要です。壊れるまで乗るという覚悟であれば交換しなくてもOKですが。。。タイミングベルトは10万キロで交換指定です。ウォーターポンプは冷却水を定期的に交換していた車両であれば、そう簡...
5632日前view19
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質問者が納得ホンダの方ですね 私はホンダ車HR-V乗ってましたが十年10万キロ付近で故障が相次ぎ廃車にしました。家族四人で軽はきついかも知れませんが遠出する機会が少ないなら許容範囲かと思いますし
4618日前view58
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質問者が納得タイヤが干渉してる音か、ブレーキバッドの音か違いは分かりませんか？
タイヤだったら金属音はしないはずです。
心当たりがあるならブレーキバッドかもしれませんね。
4638日前view51
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質問者が納得ごめんなさい 話を良く読まなかったみたいですね
私は軽ですね
なにせ 維持費が安い
80万も出したらかなり程度の良い 中古車が沢山ありますよ
ヽ(ﾟ∀ﾟ)
4725日前view43
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質問者が納得＞車検や保険を全て合わせて50万以内の５ナンバーの普通車を買うか
車検や保険を全て合わせて70万くらいの軽自動車を買おうか迷 っています。
まず、中古車購入の場合
車検は車検残がある車でしたら購入時に車検費用は掛かりません。
車検残が無い車（検取りとか言われます）の場合は購入時に車検費用が掛かります。
普通車で10万～15万
軽自動車で７～１０万位を見ておけば大丈夫だと思います。
（車の程度によって車検費用に差が出ますので一般的な金額として）
任意保険
１８歳で新規契約となると年間で最低10万はかかると...
4728日前view73
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質問者が納得ポンプとラック総交換で50万って感じじゃないですか？
リビルト使えば半額以下になりますよ。
とは言え、修理してまで乗るか？って話ですが・・・
ＣＸ－５のためにも我慢するか、修理ですね。
4736日前view19
