S−MX
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Gizport
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"MX"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得ホンダの方ですね 私はホンダ車HR-V乗ってましたが十年10万キロ付近で故障が相次ぎ廃車にしました。家族四人で軽はきついかも知れませんが遠出する機会が少ないなら許容範囲かと思いますし
4585日前view58
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質問者が納得タイヤが干渉してる音か、ブレーキバッドの音か違いは分かりませんか? タイヤだったら金属音はしないはずです。 心当たりがあるならブレーキバッドかもしれませんね。
4605日前view51
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質問者が納得タイミングベルトの交換で5~7万円ぐらいだと思います。 ウォーターポンプの交換で+4万円ぐらい 別に交換するときは、ウォーターポンプの交換は タイミングベルトをはずさないといけないので タイミングベルトの脱着費用も余計にかかります。 ですから一緒に交換したほうが安くなるんですよ。
4635日前view77
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質問者が納得ごめんなさい 話を良く読まなかったみたいですね 私は軽ですね なにせ 維持費が安い 80万も出したらかなり程度の良い 中古車が沢山ありますよ ヽ(゚∀゚)
4693日前view43
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質問者が納得>車検や保険を全て合わせて50万以内の5ナンバーの普通車を買うか 車検や保険を全て合わせて70万くらいの軽自動車を買おうか迷 っています。 まず、中古車購入の場合 車検は車検残がある車でしたら購入時に車検費用は掛かりません。 車検残が無い車(検取りとか言われます)の場合は購入時に車検費用が掛かります。 普通車で10万~15万 軽自動車で7~10万位を見ておけば大丈夫だと思います。 (車の程度によって車検費用に差が出ますので一般的な金額として) 任意保険 18歳で新規契約となると年間で最低10万はかかると...
4695日前view73
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質問者が納得おそらく、ハーネスとパネルだと思いますよ。ハーネスは3000円ぐらいパネルは30000~5000円ぐらいだと思いますよ。車種にも寄りますが
4704日前view12
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質問者が納得前にも回答しましたが、ショックかブッシュの可能性が高いです。 ですが実際見てないので予想にしか過ぎませんので、まず点検を受けないことには話が進みません。 修理費用も異常部分が判明してから見積もりとればわかることです。 ________________ そうですねぇ、やっぱりホンダで見てもらうのが良いと思います。 S-MXで弱い部分というか、よく交換するような部品を把握してるでしょうから。
4708日前view47
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質問者が納得クック、コトコトだけでは何とも判断しがたいですが、サイドブレーキなどの引きずり、ショックの抜け、又は考えにくいですがハブベアリングなどのガタとか。買ったところで音を聞いてもらってみてください。
4708日前view80
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質問者が納得ショックアブソーバーではないでしょうか?ヘタってくると小さな段差や車体の揺れでコトコトとかカタンとなる事が多いです。この場合、走行上の危険には直結しません。 しかし、先ずは原因をきっちり診てもらうべきです。修理するかどうかはそれから考えましょう。
4709日前view47
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質問者が納得PCDが100なので取付不可です。仮に114.3でもちょっとフェンダーからはみ出します。
4729日前view18

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