S−MX 中古車の解決方法

質問者が納得名前は 記憶にありませんが 過去、平成9年前後にホンダ車の汎用パーツとして ホンダの純正パーツメーカーから売っていたものだったと記憶しています。 オイル管理のインジケータで ほとんど売れませんでした。 すみません 答えになっていないですね ・・・・あっ 今 おぼろげに 思い出しました・・・名前は 「メンテノ助」だったような もしも ランプが点灯したままなら ホンダディーラの工場でならリセットできます。ちなみに時期のお知らせ機能だけの装置で異常感知機能は、ないです。

質問者が納得純正は、あぶねーって事で見れなくなってますね。後付けの社外品は、当たり前のように見れますよ。パーキングにいってる線外してアースしちゃえばいいんじゃないのかな？

質問者が納得車を見ないと言えないのでエンジン関係は省きます ただ、ラジエーターだけは絶対に見てください 自分はラジエーター修理もしています あの車のラジエーターは弱いです アッパーホースの表側 つまり アッパータンクの前側になります 白っぽくなってたら危ないです 横に細かい亀裂が入ってたら時間の問題です 漏れたら交換するしかありませんから・・ 数万円はかかります 自分がアドバイスできるのは この程度ぐらいですかね

質問者が納得ホンダの方ですね 私はホンダ車HR-V乗ってましたが十年10万キロ付近で故障が相次ぎ廃車にしました。家族四人で軽はきついかも知れませんが遠出する機会が少ないなら許容範囲かと思いますし

質問者が納得中古車買い取りやってます。 どちらも売るとき金額はゼロに等しいでしょう。 後は見栄えですかね。 ここからは私の個人的な意見になってしまいますが、S-MXはなんか不便っぽいです。 3ドアだと使い勝手が悪いというか・・・。（所有している方スイマセン） 5ドアで形もいけてるんでストリームに一票入れます。