S−MX 心配の解決方法
Q&A
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"心配"4 件の検索結果
"心配" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得http://blogs.yahoo.co.jp/step_3201_yzr/16904986.html
私の見解では（ＯＨ経験あり）、ブラシの耐久性は２５万ｋｍくらいはもちそうです。（１０万ｋｍ走行時のブラシ残量が約６．５mmで、新品ブラシは約１０．５mm)
ベアリングは異音があれば要交換
ＩＣレギュレター・レクチファイヤー洗浄すれば、電圧異常を防げるはず（熱傷がなければ）
交換するパーツは、ブラシホルダー・ベアリング（フロント・リヤ）の３点（価格は約３３００円）ディーラーで購入できる。
ですが、ＡＣジェ...
5053日前view65
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質問者が納得S-MXの元オーナーです。S-MXの故障は皆無で荷物も思いの外たくさん積めました。引っ越しの手伝いには重宝しましたよ。でも車としての出来がオデッセイとは比較になりません。走りも快適性も使い易さも次元が違います。永く乗るならオデッセイをお勧めします。車検の代車としてオデッセイを借りたのですが、酷く後悔したものです。
5595日前view8
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質問者が納得トヨタアリストに乗っています。症状から察するに恐らくスロットルボディーの汚れが原因と思われます。
アリストに多い不具合の一つです。アイドリングの不安定やエンジンの息つきなど感じるようになった場合スロットルボデーの洗浄を行ってみましょう。
このスロットルボディー（アクセルワイヤーを巻く部分の内部）はカーボンやオイルなどの吹き上げで汚れるようです。
この汚れが溜まり、筒内に微妙な段差など出来るとアクセルのＯＮ－ＯＦＦ時に引っ掛かりが出来て、また、スロットルボデー内が汚れることで、息つきやアイドリング不調が起こ...
4539日前view163
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質問者が納得ポンプとラック総交換で50万って感じじゃないですか？
リビルト使えば半額以下になりますよ。
とは言え、修理してまで乗るか？って話ですが・・・
ＣＸ－５のためにも我慢するか、修理ですね。
4759日前view19
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