S−MX 走行距離の解決方法
Q&A
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"走行距離"7 件の検索結果
"走行距離" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得よく社外品で消費電力が変わらないで明るくなるハロゲンバルブありますが純正に対して球切れが起こりやすいのは事実です。
いくら交換の時バルブのガラスに触らないで交換してもムダです。
純正のバルブに比べてヘッドライトカバーを触るとわかりますがそういったバルブのほとんどは純正に比べてバルブが高温になりやすいです。それも原因の一つです。
それにライトの点灯消灯を頻繁に行っているとさらに寿命が短くなります。
ただリレーを使う事により寿命が伸びる事もありますがあまり期待は出来ません。
あと120/130Wとか数字の大きい...
5431日前view9
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質問者が納得もうちょっと頭金を貯めてからのほうがいいのでは？
補助金は今年度で終了ですが減税はあと2年あります。
ギリギリまでしっかり貯金してからのほうが無理がないと思います。
エコカー補助金制度
http://www.ecocarlife.com/ecocar_tax/
エコカー減税とは
http://www.ecocarlife.com/newcar/ecocar_tax/
5492日前view7
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質問者が納得前にも回答しましたが、ショックかブッシュの可能性が高いです。
ですが実際見てないので予想にしか過ぎませんので、まず点検を受けないことには話が進みません。
修理費用も異常部分が判明してから見積もりとればわかることです。
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そうですねぇ、やっぱりホンダで見てもらうのが良いと思います。
Ｓ－ＭＸで弱い部分というか、よく交換するような部品を把握してるでしょうから。
4760日前view47
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質問者が納得クック、コトコトだけでは何とも判断しがたいですが、サイドブレーキなどの引きずり、ショックの抜け、又は考えにくいですがハブベアリングなどのガタとか。買ったところで音を聞いてもらってみてください。
4761日前view80
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質問者が納得ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰではないでしょうか？ヘタってくると小さな段差や車体の揺れでｺﾄｺﾄとかｶﾀﾝとなる事が多いです。この場合、走行上の危険には直結しません。
しかし、先ずは原因をきっちり診てもらうべきです。修理するかどうかはそれから考えましょう。
4761日前view47
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質問者が納得たいていの場合は軽に乗り換えた方が高く付きます。軽とS-MXとの税額の差は年間約5万円です。ガソリン代やタイヤバッテリーの維持費も安くなるので高い目に見て合計6万円のコスト差ってところでしょう。この差額は大きいですが、軽を120万円で買ってきたらこの差額を埋めるだけでも20年を要します。ってことは20年乗らないとダメですな'`,､('∀`) '`,､
で、どうするか。もし本当にコスト重視であれば、4年オチぐらいの軽の中古。それもミニカみたいな超絶不人気車やアルトみたいな元営業車、この手の車種なら30万円程...
4967日前view11
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質問者が納得ラジエーター修理業者です
S-MXのラジエーターはアッパータンクに亀裂が入るトラブルが非常に多いです
しかしアッパータンク以外から漏れる事は殆んど無いので、
アッパータンクの交換修理だけでも耐久性等はまず問題ないですよ
ですので少しでも安くしたいのなら修理が良いでしょうし、
長く乗り続けるので完璧を期したいなら社外新品が良いでしょう
4982日前view14
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