Sタイプ お乗りの解決方法
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"お乗り"3 件の検索結果
"お乗り" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得Sタイプ乗りですよ。ｱﾒﾘｶに住んだこともありますが、ﾘﾝｶｰﾝとは別の車ですよ。
乗るなら後期型にして下さい。前期型はﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝに問題あります。
私は8万ｷﾛ超えましたが、今までｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ、前ｱｰﾑｼﾞｮｲﾝﾄ、ｳｫｰﾀｰｸｰﾗｰ、前照灯下がりに不具合があり修理しました。
良いﾃﾞｨｰﾗｰと知り合えたので、高いASSY交換など安易に行わず安価に直してもらってますよ。
長いﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽと猫足ｻｽは、長距離移動も疲れません。
私は乗り潰すつもりです。
ちなみに愛車は2004年式タイプRです...
4829日前view78
全般
質問者が納得1999年式と言うとＳタイプの最初期型になりますね。
せめて2002年式からにされたら如何でしょうか、基本的な造りがまるで違います。
当然、維持費も変わりますよ。
車検費用は国産同等クラス（クラウン、セルシオ等）と同レベルでしょう。
しかし維持費は掛ると思いますよ。
ジャガーに限らず外車はトラブルは多いです。
自分が欲しいのは本当に外車なのか考えてくださいね。
私は満足していますが・・
走行距離は妥当な線でしょうね、少なすぎるのも如何かと、故障は出尽くしたと考えましょうか ＾＾；
ジャガーに限らず外車はＡ...
6004日前view53
全般
質問者が納得ジャガーといっても年式は新しいですし、ディラー車ですし、希少性もあり中々通の良い選択だと思いますよ。ジャガーならではのシックな内装、しなやかな乗り心地を楽しめます。特にＳタイプはトラブルもリンカーンベースなので神経質じゃありません（むしろＢＭＷとかメルセデスの方が大変かも）。中古価格も200万～300万円だから(元は600万円以上の車）結構こなれています。
ちなみにカービューでもトラブルや維持費を不満に挙げている人はほとんど見ません。
30代で中古高級車オーナーはいくらでもいます。税金、燃費もアルファードな...
7072日前view48
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