TTクーペ ラインの解決方法
Q&A
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"ライン"5 件の検索結果
"ライン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得何処も壊れなけければ、年間の維持費はV36と同程度と考えれば十分です、TTはアウディの中でもアウディと言うよりゴルフに近いですから維持費もそう掛かりません、壊れなければですが。
クワトロのSトロは湿式の６速なので耐久性は有りますが、メカトロの不良等で修理となると交換しか無いので70万程と１～２ヶ月の期間が必用です。
ハルデックスもトラブルと40万程は必用です。
タイミングベルト・ウオポン（樹脂のベーンが良く割れる）の交換は８万円程で出来るので普通ですが。
新車の５年保障で乗るのがいちばんですね、TTも本国で...
3310日前view32
全般
質問者が納得コストパフォーマンス的にいちばんいいのはGTIだと思います。何せ4ドアで実用性高いですし。DSGで運転も楽しめるし、価格もそこそこ。お得な選択肢だと思います。
R32にもDSGはあるようですが、コストパフォーマンスが気になるところですね。GTIとのコスト差を実感できる機会がどれだけあるのかが疑問です。
アウディTTクーペは試乗したことがあり、非常に好きな車ですが、家族向けと車としての実用性という意味では全然ダメです。
後部座席はほぼ使用できないと考えたほうがいいです。
デザインが優先になっているので、リア...
6004日前view45
全般
質問者が納得big_world_skywalkerさんのイメージに合うか分かりませんが
アストンマーティンV8 Vantage（クーペ）がエレガントで美しいと思います。
特にサイドビューが最高です＾＾↓
4929日前view33
全般
質問者が納得サーモスタット交換か、水温センサー交換か、電動ファン系の修理か、ラジエターのつまり。
5022日前view203
全般
質問者が納得スカイラインはいい車ですよ。でも外車のアウディは、一度は乗ってみたらいかがでしょうか？ハードに走るならスカイラインの方が、メンテナンスやトラブルに対応できますが、アウディのディーラー数が少ないので、パーツ代金が高いです。オイル交換もカー用品店によっては、外車お断りの場合もあります。アウディはハードに走る車じゃないので、問題ないでしょう。アウディの方が格上に見られるでしょう。
5178日前view23
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