TTクーペ
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"国産"5 件の検索結果
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質問者が納得ロムをABTに変えれば 鬼に金棒です ロムを交換しないとマフラー、入れても無駄になります 【ロムでパワーダウンされてしまいます】賢いロム? 走行距離5万㎞でディスクローターを交換になります 良く出来た車なので ディラーでオイル交換&エンジンの診断をしてもらえば ノンメンテで乗れますね 因みにVWと同じエンジンですがTTがパワーありますね
6271日前view107
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質問者が納得>「アウディTTクーペだよ」 うっわーー、、イヤですね。 >おじけづいてしまいました、小心者でしょうか? 車格から考えたらおじけづいてしまうのも当然です。 車好きならなおさら、自分から聞いてしまったなら更に大ダメージ必至です。 TTですか…これを気に思い切ってスポーツカーに乗り換えたらどうですか? 車好きならその選択肢も有りでしょう! TTと肩を並べても恥ずかしくない国産スポーツと言えば、フェアレディZ(ロードスター)、S2000くらいでしょうか。 レクサスSCは高すぎますし。
6649日前view73
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質問者が納得外国車の古い車なら まずはローンは使わずに一括で買いましょう。 そして いつ何がおきてもいいように 普段の車検や点検等に掛る維持費の他に 手元に30万はキープしておきましょう。 そしてその30万ぐらいの故障はおきるものだと覚悟しておきましょう。 初代だと乗り出し100万ぐらいでしょうか。 例えば100万で売られてるTTを購入したら 「本当は130万で買い、30万はまだ支払っていないんだ」と思って買いましょう。 あと、キープしていた30万を大幅に超えるようなトラブルにあってしまった時は 手放す(捨てる)覚...
2951日前view7
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質問者が納得排気量、車格等一切考慮しないのであれば、ダイハツコペンでしょう。 MTもありますしね。
4661日前view360
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質問者が納得国産だと、日産フェアレディZです。 外車だと、ポルシェ・ケイマン、プジョー・RCZが似ていると思います。
4675日前view75
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