TTクーペ
x
Gizport

TTクーペ ディーラーの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ディーラー"10 件の検索結果
全般
 
質問者が納得私の知り合いがTTでベージュですが、まあ毎日ジーンズをはいて乗っているわけではないということもありますが、特にそのような傾向にあるようにも見えません。私もロードスターでベージュの革のシートのものに乗っていましたが、同様にそのようには思えませんでした。 ただし本皮シートは使用していくと新車時にはないシワが出てきます。大きなものや小さなものも含めると相当出てきます。どんな色のシートでも同じですが、シワの部分は黒ずみ、シワになっていない部分は摩擦でツヤが出てきます。その差によって、それが「着色」と見えたりするか...
5295日前view126
全般
 
質問者が納得ドイツ車のエンジンはオイルを消費しながら潤滑させている傾向があります。あと環境のためにオイル交換の距離は伸ばしています。そのかわり日本車の純正オイルより性能の高い高価なオイルが指定されていますが。もちろん2万キロ交換しないより5千キロで交換したほうがエンジンに良いことは間違いありませんが、2万キロで交換していれば車の寿命より先にエンジンが壊れることは無いってことです。
5457日前view110
全般
 
質問者が納得プロ並みの知識が無いと手を付けるのは無理でしょう。 TTのエンジンは直噴ですし、O2センサからのフィードバック処理で燃料マップも多次元的に変化します。 耐タンパレジストもほどこされているので、まずチューニングは無理です。 耐タンパレジストを乗り越えてマップを書き換えても、少しでも間違えると、ヘッドとシリンダがメルトダウンして廃車になるのが落ちです。 手が出せるのはCOXとかABTのチューニングまでだと思います。
5497日前view81
全般
 
質問者が納得とりあえず 診断機でコード見てから 知り合いにOBD接続機器持ってないか聞いて見て インフォメータータッチとかOB-Linkとか
3908日前view561
全般
 
質問者が納得勝手な意見です! 2006年後期にモデルチェンジ? それ以降の3,2クワトロTTクーペをオススメします。 170万~になりますが? どこで購入は?迷うところですね?認定中古車は高いし!オークションは心配だし!できれば、後々車検などの考えて地元の業者がベター? アウディの楽しみの一つがイジルことです。最低はローダウン、インチアップ。 後々マフラー、ブレーキ、エアロ等々。 中古車でローダウンやインチアップをしている個体も選択肢の一つです。
3604日前view35
全般
 
質問者が納得①付いています!! ②一緒に持ち上がります!! ③問題ありません!!
5736日前view126
全般
 
質問者が納得オートバックスではブレーキパッドは交換してもロータまで交換してくれるところは少ないと思います。 ピットクルーの経験・経歴とか店の方針によるのかもしれませんが・・・。 持ち込みは、量販店は嫌がるでしょうし、工賃は割高です。 交換するところでロータを購入するなら、量販店の工賃の方が安いかと思います。 まずは、近くの量販店で取り寄せと交換の可否を聞いてみてはいかがでしょうか? ロータ交換、アウディなら国産車より簡単な作業なのですが、保障・責任の問題なのでしょうね。 ちなみに、僕はMercedes乗りですが、ロ...
5922日前view59
全般
 
質問者が納得中古車販売業者です 過去に業者オークションに出ている車両を調べても H21H22のTTクーペ左ハンドルは無いです ということは、日本には存在しないと言えるでしょう H18年以前の年式でしたら、ありますけど どうしてもというのなら、個人輸入しかないかと
4616日前view140
全般
 
質問者が納得拝読しました。 私はZ33のロードスターとTTのオープンで悩んでます。 Z33だと充分予算内ですが、やはりTTの方が目立つしかっこいいのでTTも探してました。 21年式で走行距離は約2万キロ、総額380万という車を紹介されましたが、知り合いの話を聞いてあきらめかけているところです。 仕事上の伝手を使いTTの正規ディーラーの整備士の方と話が出来ました。その方が言うには 「昔よりましになったそうですが所詮外車、国産の信頼性には及びません。ですから新車を購入してメーカー保証がある年数だけ乗って手放すのが一番賢い...
4733日前view1144
全般
 
質問者が納得新車、あるいはモダンアルファといわれるJTS以降のモデルに限っていえば、一般的に持たれているイメージほどは壊れなくなっています。 もちろん個体差はあると思いますが、新車から6年半乗っている私の2004年式156SW(並行MT)もほぼノートラブルですし、高年式のアルファに乗っている知り合いの中にも深刻なトラブルを抱えている人は周囲にはいません。 ただし、セレスピードに関してだけは、不調を起こす話をチョイチョイ聞きますので、懸念材料がなければMTの購入をおススメします。 何か起きた時のご対応に関しては、ディーラ...
5037日前view38
  1. 1

この製品について質問する