質問者が納得VWよりは少ないと思うよ。VWってけして故障少ないメーカーじゃないから。
ただ、ボルボはVWほどの販売数も日本では挙げてませんし、ディーラー網も弱いので購入後のアフターは何かと不便を被るでしょう。対応が遅かったりパーツの納期に時間を要したり・・etc。
また最新のボルボだとハイテク安全装備を搭載してるのでその辺の不具合がどうでるかが未知数なのと、パワーシフトと呼ばれるデュアルクラッチトランスミッションの耐久性もまだまだ未知数でしょう。パワーシフトは確かV５０で初めて搭載されたと思いますが日本では３年程度...
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