V40 ボルボの解決方法

質問者が納得燃料はハイオクにして下さい。 メンテナンスでは、タイミングベルトを５年毎に交換して下さい。 しかも、テンショナーとアイドラーとドライブベルトもセット交換です。 リヤブレーキパッドの減りも早いです。

質問者が納得オークションや車屋から解体屋さんからエンジンを買って、載せ換える方法があります http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%A3%D6%A3%B4%A3%B0&auccat=2084061288&tab_ex=commerce&ei=euc-jp Ｖ４０なら安く売っていると思います そして部品取りとして売るのもオークションがいいでしょう 業者に引き取りを頼むとお金がかかります エンジンがダメな車は価値が無いので、ほとんどの場合が値が付...

質問者が納得セキュリティ上の問題があるので、ディーラーしか取り扱えません。 高いのは、ボルボの宿命です。（車検で70万とか請求された人もいるそうですから。）

質問者が納得・・・何が作動しているのでしょうか？エンジンそのもの？それとも冷却ファンとかが回っているのでしょうか？ 私の車も同じで（BMW MINI）、今のように暑い時期はエンジン停止・キーを抜いても1分ほどラジエータファンが回ったままになります。もちろん、きちんと制御された動作なのですが・・・。 12年前の車とのことですが、新車から乗られているのですか？それとも最近中古で購入されましたか？ 最近買われたのなら、私の車と同じく「そういう仕様になっている」可能性もあります。ずっと乗られていて、急にそうなったのなら、何らか...

質問者が納得クラシック、ターボ車なら無鉛プレミアムガソリンです。 ベースグレードならレギュラーガソリンでも大丈夫だと思います。

質問者が納得問題なく、装着できます。 あと、おすすめは「ハブリング」の装着ですね。ヤフオクなどで安く手に入れれます。（オートバックスなどでも売ってます。）

質問者が納得アウト側とイン側と全長が確実に分るのであれば、イエローハット等でシスナー、Mタッチ、スピージー等の部品を発注することは可能です。 私の850の場合ですhttp://minkara.carview.co.jp/userid/708192/car/603367/1069714/note.aspx

質問者が納得＞考えられる故障の原因 ブレーキ系統がどこか壊れた、 ＞予想される修理代を教えて頂けると助かります 故障場所により修理にかかる費用が違うので不明、 ----------------------- 年式や走行距離も無いので何も推測できない、通常ブレーキホースが経年劣化などにより、ブレーキフルードが抜ける時にそのような症状が出ることがあるが、ブレーキフルードの漏れている箇所を特定できていないので（情報が無いので）、分らない、

質問者が納得ボルボ４台乗りました。バック時に音はなりません。正常です。ご安心下さい。ちなみにフランスのプジョーも乗りましたがなりません。友達のBMWもならないような、、、。たいがいの外車はならないのかもしれませんね。