V40 ボルボの解決方法

質問者が納得そのステー（爪）のボルトを緩めるとはずれます。ひょっとして見ている反対側かもしれませんが バッテリーの下が台形になっていて、片方は爪をバッテリーに引っ掛け、片方は爪をボルトで台座にとめてバッテリーを挟みこんでいます。ボルトを緩めるとはずれます。

質問者が納得距離とその他の変速等状況がが不明ですが、ＡＴ逝ってます。 一般的に本体30万 工賃、消耗品（ＡＴが無い時整備が楽な部品があれば）15万位、これ位の予算は・・・それとも麻生さんの様に何回も修正（値下げ）議論をＤとする

質問者が納得ここで 見て探してください http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=525 どうぞ。

質問者が納得まずはお車選びから。 予算がそれだけあるのであれば、1500cc～2400ccクラスの 7.8人乗りの国産車であればほとんど予算に収まるはずです。 あとはタイプとして背が高い/低いをご検討ください。 個人的には背の高いタイプの方がチャイルドシートの取り付け等で 苦労しないと思いますのでお勧めです。 そういった中で絞ってきますと、アルファード、エルグランド、エリシオン、ノア、ヴォクシー、 ステップワゴン、セレナ、フリードぐらいでしょうか？ 四駆となるとアルファード、エルグランド、エリシオンは予算的に厳しいか...

質問者が納得私も乗ってますが普通に干渉しますよ。 最初気になりましたが細かいこと気にしていたら乗っていられない車です。 大雑把なところがいいんですよ(^^♪

質問者が納得ガラスの撥水加工がしてあるとなる場合があります。 また、ブレードがアームと合っていない物を付けてもなります。 ワイパーアームのスプリングの張力が弱くなったりとか、ワイパーアームの変形によりなる場合もあります。 もし、ガガガーと何かに引っかかる動きが、ワイパーがあがる時、または、戻る時、どちらか一方ならワイパーアームの角度を曲げれば直ることがあります。 あがる時であれば、ワイパーのブレードが少し下に向くようにアームを曲げます。(少しです。) 戻る時であれば、逆向きです。

質問者が納得イモビに関してはディーラーでしか対応できないでしょうね、費用もﾃﾞｨｰﾗｰへ尋ねてください。

質問者が納得オレンジの矢印ですよね？ ATの異常があると、この警告灯が「点滅」します。 ATレバーが3や、2や、Lに入っていると、「点灯」します。 あと、ATがスノーモードだか、ウィンターモードの時にも、「点灯」すると思います。 ディーラー車なら、取り説に記載があるはずです！！

質問者が納得質問されるということは メカに詳しくない方と お見受けいたします パワステのオイル漏れと同時に 交換してもらったほうがいいですよ 目視で プラグが確認できるのであれば プラグ専用レンチで 外せますが 見えない場合 いろいろな部品の取り外しが必要になり それなりの専用工具も必要です