V50 エンジンの解決方法

質問者が納得約２１年間、ボルボを所有していた者です。 ボディとフレームの損傷程度が解りませんが、おそらくフレームが歪む程の 損傷では無さそうですよね。 安全装置が作動したとしても、リセットが可能な様に思えます。 コントロールユニットは確かに高額では有りますが、伺った様子では ユニットに損傷が及んだとは到底考えられないです。 交換が必要としても、ボルボの場合、故障ユニットをコアとして差出し 新品を、値引きしてくれるシステム（私が所有していた当時）でしたから ボディ修復を入れても１００万円を超える事は考え難いのですが。 ...

質問者が納得最終的にボルボとＢＭＷで迷われているようなので、この２車について簡単に説明します。 ＢＭＷは「走り命」のようなメーカー（のイメージ）ですので、ちょっと乗って解りやすい味付けになっているため、試乗の印象がとても良いのです。ただし長距離（100とか200kmの短距離じゃないですよ）を走ると「こんなに敏感に反応しなくても…」と感じる事が多いはずです。（特に日本人は） 対してボルボは「疲れずにず～っと長距離を走れる車が安全なのだ」という社風のために、ちょっと乗っただけでは「鈍感」に感じてしまうかもしれません。ただ一...

質問者が納得ディーラーの対応で決められては？ 新車購入となると何かとディーラーと長い付き合いになります また、いくら車が良くてもそれをとりまく環境が悪ければ車まで悪く見えてきてしまいます 何度も車を見に行って担保営業と話をしたり店の客層をみて自分の雰囲気に合った方を選んでみて下さい

質問者が納得ホームセーフライトという機能です。夜、車を降りた後に家までの道を照らすという日本では考えられない機能が付いています。右ハンドルですとキーがフラッシャーレバーの前に有る為、キーを抜く時にレバーに当たり、パッシング状態になるとヘッドライトが点灯します。点灯時間などの設定はセンタースタックの車両設定ボタンで変更可能です。オーナーズマニュアルに書いてあります。 「テイキテンケンノジキ」の表示はディーラーで点検を実施した時にリセットし、１年毎または１万キロ毎に再度点灯します。点検を促す表示ですので、輸入車に乗っている...