V50 費用の解決方法
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"費用"4 件の検索結果
"費用" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得①の車検代についてですが、基本的に重量が重いと重量税という諸経費が増えます。
工賃についてはディーラーに出すのであればこの三車種ではレクサスが安いのかもしれません。ディーラー以外ならそんなに変わりません。部品代は純正品のみを使うならやはりレクサスが安いかもしれませんが、社外品を多様する事で差は無くなります。ただし社外品の互換性というか合う部品はボルボは少ないような気がします。
②故障しない車は無いと思ってますが、故障の判断が単純に消耗品に対する感覚の違いだけで、国産車は重要なパーツの手前で安く壊れるような...
3491日前view17
全般
質問者が納得＞半年前に中古で購入しました
個人売買にせよ、中古店購入にせよ、車検証と一緒に点検記録簿（サービスノート）が付いてきたと思うので新車以来の点検整備状況を確認するのが良いと思います。前回車検（24ヶ月点検）実施店が地元であれば直接相談するのが早いです。点検記録簿が不備で不安があるようならば一度だけは正規ディーラーにて12ヶ月点検整備（有償）を受けたほうが良いです。多分記録簿を作ってもらえます。正規販売店では同年式の車両の整備データを蓄積しているので12ヶ月点検でも今後の部品交換についても有益なアドバイスを受...
4808日前view187
全般
質問者が納得元ボルボオーナーです。V50は代車で乗ったことがあります。レガシーも代車で乗ったことがあります。
単刀直入に言わせてもらえば、車のデザインや小粋な雰囲気ならばボルボに軍配が上がるでしょう。走行性能や、雪道での実用性ではレガシーだと思います。
ボルボは、車両はハズレを引かなければ悪い車ではありません。私は１２年ボルボに乗っていましたが、消耗部品以外のトラブルは、ほぼゼロでした。ただし走行性能は、というと、可もなく不可もなし、としか言いようがありません。
クルマ自体は悪くないと思いますが、販売元のボルボカ...
5052日前view51
全般
質問者が納得現在ボルボディーラーは壊滅的販売状況なので、車両本体の値引きはもっといけるはずです。その値引きははっきり言ってバカにされています。現金で支払えるぐらいの顧客が現れたのにその価値をわからないバカなディラーがまだあるとは・・・。客選べる状態ではないのに。
関東在住ですが、私でももっといけました。
あと、もっと大切なことなのですが、ディラーは遠くても販売が確かなところを選んでください。販売が壊滅的なので、正規ディーラー店舗網の再編が始まると思います。
独り言ですが、V50はマツダのアクセラがベースなのでアクセ...
5702日前view46
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