V70 劣化の解決方法

質問者が納得質問者様の言われているパイプ、とは エアクリーナーケース上側の後ろにある、 黒い細いジョイントの事でしょうか？ ＊ジョイントから、細いプラスチックホースがエンジン前のインマニホールドの先の、細いパイプにL字のジョイント（ゴムのL字のニップル）を介して繋がっている、 と思いますが、合ってますか？？？ 僕のは00年式classicですが、 上記のジョイント、同じ風にヒビが入り、 ディーラーに部品を注文したところ、 インマニ側のL字のニップル（ゴムのジョイント）と同じ部品に変更されていた為、 インマニ側のニ...

質問者が納得モンローリフレックスでも良いと思います。 実際使ってますが、特に問題なしです。 ヤフオクでも新品前後、4万くらいで買えますしね。 ビルに関してだと、最寄りのディーラーで聞いたのですが、黄色いHDタイプだと純正タイプよりスプリングシートの中心の抜けが早くなる傾向があるようです。 固いからですかね？ マイレは使った事がないので分かりません。 他の方が言われてる様に、バンプラバーとかブーツ、スプリングシートは一緒に交換しておいた方が良いでしょう。 サポートプレートのベアリングはあまり壊れた話は聞きません。

質問者が納得私は以前 http://www.fcpgroton.com/ ここで購入していました。IPDにもたのんでいた物もありますがここを知ってからはFCPに注文していました。 船便は気持ちの余裕の有る時はいいですが２ヶ月掛かった事も有れば１ヶ月の時もありました。 普通の航空便で２週間位でした。 IPDはIPDでしか無い物もあるのですが価格は断然FCPだと思います。 パーツメーカーも色々選択できます。 タイミングベルト、ドライブベルトは私の車が５２５２だったのでアメリカ仕様にはなくJO-YAで購入しました。 エキス...

質問者が納得たぶんウインカーレバー交換すれば治ると思います。 カチカチ音がしてないとありますので、リレーかとも思いましたが、以前知恵袋で同様のカキコミを見たことあるので、ウインカーレバーのキーワードで一度検索してみてください。

質問者が納得V70Ⅱのタイベルカバーにパワステポンプからのオイルが点々と付着していたのでP&ATシールコートを100ｃｃ注入しましたが3ヵ月経過頃確認したら直ってましたよ

質問者が納得この年度あたりの欧州車って微妙かも知れません。 2003～2005年あたりから欧州車の信頼性は急激に良くなり、今では日本車を凌ぐ車もある程なのですが、 http://response.jp/article/2009/06/04/125543.html これらはそれよりも前のモデルだからです。 ですから故障するという話は当たり外れはあるとしてもこの年度の車について言えばある程度当たっている可能性があります。 ただし社会主義が崩壊した後の質の悪い東欧製の部品が多く使われたなどの９０年代の車ほどは故障しません...