V70
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"維持費"8 件の検索結果
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質問者が納得総合点でBMW318ツーリング。 完成度および質感が非常に高いですし、故障もほとんどありません。 センスも都会的です。 BMWというメーカーは、たとえ下のクラスの小さいエンジン搭載車でも、スポーティで運転して楽しい車を作ります。 318はエンジンが軽い分、回頭性は抜群ですよ。 バルブトロニックはいいエンジンです。 ボルボは荷物を沢山積めること以外にメリットはないでしょう。 MBのCクラスは品質が落ちていますし、もともとMBのセンスは田舎臭いです。
7034日前view34
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質問者が納得走行性 BM>C>V70 維持費 個体差があります。 故障 個体差があります。 ステータス C>BM>V70 オシャレ度 C,V70>BM の順です。どの車種も一長一短があり「決め付け」はできませんが。 個人的にはMB,CorV70が良いと思います。
7043日前view33
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質問者が納得私ならボルボを勧める(´・ω・`) なぜならボルボは昔からフライングレンガと呼ばれるくらい丈夫なことで有名で、今は昔みたいに車を丸ごと硬くしたレンガみたいな車ではなくなったけど、それでも車の大事なフレームにはボロン鋼というとっても硬い素材を使っていて他の車にぶつけられてもボロン鋼のおかげで自分も安全だし、ぶつけた方もぶつかった相手が硬いおかげでエアバックが確実に開いて怪我をしづらいという優しい車なんです(´・ω・`) スバルの車も丈夫だし安全性はバッチリだけど、止まることを第一に考えているように私は感じます...
3435日前view4
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質問者が納得新車で買えば欧州車は5年間の故障修理が無償になる保証に加入できます。 5年間は不慮の修理費は発生しないので、維持費は日本車と同等かそれ以下で済みます。 維持費を考えるなら、車格を下げても新車購入が一番です。 (gou12190218toさんへ)
3314日前view2
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質問者が納得3型以降のV70になると、ブレーキパッド交換に関しては、専用テスターでハンドブレーキを調整してからでないと作業出来ない様なので、ディーラーとか、専用テスターを持っている専門店、工場でしか交換が出来ないでしょうね。 電装部品関連で不具合起きた場合、部品を新品に交換するにはディーラーでしか出来ません。 (リロード、アップグレード用のソフトウェアの購入は、スウェーデン本社とディーラーのみ、オンライン通信で行っている為。) 故障診断や警告ランプリセットくらいなら、専用テスターを持っている専門店でも出来ますが、そ...
4050日前view177
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質問者が納得MINIに比べたら全然壊れないよ。
5152日前view27
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質問者が納得輸入車にもいろいろありますが、主要な(人気のある)輸入車の中では、BMWとボルボは乗り味が対極にあると思います。 つまり普通、BMWかボルボかで悩む人は少ないということです。 まずは両方乗ってみて、両方の特徴をよく理解した上で、 そうすればおのずと答えは出てくると思います。 BMWは乗り味を楽しむ車で、スペック以上の走行性を感じることができると思います。 ただしその分疲れます。 ボルボは楽に移動することが優先で、運転していて楽しいとはあまり感じられません。 スペック上の馬力よりも低く感じるんじゃないでしょ...
5916日前view16
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質問者が納得100万以内:絶対にムリ!!!!!!!! 購入は3月よりも2月のほうが値引きはありますよ。 (3月は決算月ということでチラシも入れるしユーザーもその気になるので売れるが、2月は厳しいため)
6020日前view10
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