V70 故障の解決方法

質問者が納得元ボルボオーナーですが、どの年式あたりの V70なのかを教えて頂けると答えやすくなるのですが・・・ ちなみに850系から派生したV70ですと4WDモデルは トランスファーに不具合が出る場合があります。 それとABSとトラクションコントロールの 異常ランプが点くのが持病です。 これはDラーだとユニットごと交換で１２万前後を請求されますが ヤフオクでhttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h51811150 などで修理すれば２万円で済みます（ヤフオクにて「ボルボ...

質問者が納得2003年のボルボですか。 お勧めは2005年以降のほうがいいんですけどね。 ヘッドライトも樹脂レンズでHIDの車両が多いですし、故障も少なくなってきた年式です。 あと、左ハンドルはあまり出回ってないと思いますよ。 あまり目立たず、オシャレな車で故障が少ないという点ではお勧めな輸入車ですけどね！

質問者が納得Ｖ７０の最新年式でしたら、２００７年にフルモデルチェンジしてから３年経過するので、初期トラブル対策も施されて、大丈夫だと思いますよ。昔のボルボと比較しても、今のボルボは故障率は圧倒的に少なくなっていると思います。（日本車がベストには違いないとは思いますが） 故障が多かったのは、ベンツやＢＭＷ、ＶＷなど欧州車全般に言えたことで、ＶＯＬＶＯに限った事ではなく、その中でもＶＯＬＶＯはいきなり窓ガラスが落ちただの、エンジン不動になっただのという致命的なトラブルはなかったです。（ドイツ車はよく聞きます） 安全面では世...

質問者が納得前に2004年式V70 2.5Tを走行距離55000ｷﾛ、3年間乗っていましたが、全く故障はなし。ﾃﾞｨｰﾗｰは兵庫県の西宮ですが『ﾎﾞﾙﾎﾞってここまで対応いいのか？85万も値引きしてくれたし…点検も毎回、家まで車を引き取りにくるし…対応良すぎ～』って感じでした。 今はｼﾞｰﾌﾟｺﾏﾝﾀﾞｰに乗っていますが、これが最悪。 ﾃﾞｨｰﾗｰ&ﾒｰｶｰの舐めた対応。今回のｸﾗｲｽﾗｰﾀﾞｯﾁｼﾞｰﾌﾟの対応の悪さで外車乗るならﾄﾞｲﾂ車しか乗らないと決めました。

質問者が納得エアコンコントロール内の室温センサーの不具合かも？ Ⅰ型V70の場合はフラップモーターの切り替えが出来てない不具合もありましたが、Ⅱ型V70ではちょっと解りません。

質問者が納得実際見てないので、断定じゃないのはご了承ください。 エンジンは掛かるが、電装部品が各所一斉に反応してないと書いてある事から、 各所コンピュータを制御している、セントラルエレクトロニクス・モジュール（よくCEMと呼ばれる）が怪しそうな気がします。 年式が書いてないのですが、前期V70Ⅱでは時々CEMのトラブルは聞かれます。 どちらにしろ診断機での診断をしないと、特定は出来ないので、一度ディーラーに症状を説明して、車両を入庫させた方が良いです。 なお、CEM自体はソフトウェアをダウンロード、車両に認識させ...

質問者が納得エアかみが原因ならその内治る、治らない期間が長ければディラー行、その場合費用はディラー持ち。 ポンプが原因なら当然費用は質問者さん負担。

質問者が納得診断に幾ら費用が掛かりましたか？

質問者が納得走行してみて、ハンドル切るときにストラット付近から異音がしなければ、問題無いと思います。 純正品をディーラーで購入し、かつそのディーラーで交換していれば、装着から1年はパーツクレームが効くはず。 ただし、社外品（マイレやURO）使ってたり、自分で余所から購入した物を持ち込んで作業してた場合は、その保証規定には該当しないんで。