V70
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Gizport

V70 の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得ピンポイントのアドバイスではありませんが、ABSユニットの故障ではないかと予想します。 お使いのV70は850同様ABSユニット不良がよく起こり、スタンダードな故障では、TACS、ABSランプ点灯です。しかしその原因は、スピード信号消失によるもので、メーターやエンジン、ABS関連に影響しています。 診断機がメーター故障のため通信できなというのは初めて聞きました。 97年とのことですが、どのタイプで診断されました? フロントグリルのボルボバッジが黒いモデルは、古い診断機が必要です。 青いバッジなら、VID...
5014日前view2
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質問者が納得2003年のボルボですか。 お勧めは2005年以降のほうがいいんですけどね。 ヘッドライトも樹脂レンズでHIDの車両が多いですし、故障も少なくなってきた年式です。 あと、左ハンドルはあまり出回ってないと思いますよ。 あまり目立たず、オシャレな車で故障が少ないという点ではお勧めな輸入車ですけどね!
5033日前view59
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質問者が納得サーモスタットの不良(開きっ放し)確定です。 朝一エンジンかけて一分ほどでラジエータアッパーホースが温もってきたらサーモスタットで間違いないです。 アイドリング時でもヒーター使用時にA/Cスイッチをいれるとコンデンサーファン(ラジエターファン)が回るので一気に水温が下がります。 サーモスタットの役割はこれを参考にしてください。 http://www.carlifesupport.net/engine%20kiso_thermostat.html
5034日前view159
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質問者が納得カチカチ ウインカーの音がでる所を探してください。 カチカチするところがリレーです! あとウインカーのSWを疑ってみては? 部品代が安いところから、交換してみては。
5052日前view2
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質問者が納得自分ならプリウスです。 おそらく来月の車検を入れあと2回車検を通したら、今回の車検と同じくらいの修理費が必要になります(車検代別)。 その距離、その年式ですと、そろそろいろいろ壊れますよ、一番怖いのはAT故障による不動かな。 もちろんそうなったら、80万コースですのでためらわず買い換えできると思うけどね。 ボルボが好きなのであれば、新車か3万キロ程度の中古を探した方が安く付くと思います。 セダン系なら5万キロ程度で整備費別の、車両代が今回の車検見積もり程度の出物がありますよ。 外車を買うのであれば、間違...
5103日前view27
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質問者が納得外したから音質とかの設定がリセットされただけじゃないですか? ラウドネス機能がついているモデルであれば、ラウドネスをONにすると全体的に音量が底上げされますよ。
5151日前view17
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質問者が納得まずは無事に取付出来て良かったですね。おめでとうございます。 警告灯の件ですが、V70の場合は社外品を取付る際に車両コンピューターをオーディオレス設定にしておかないと警告灯が点灯してしまいます。 今回の場合は元々オーディオレス設定されている車両に社外ナビを設置しましたのでCOMの自己診断が済むまで一時点灯したのだと思います。点いたり消えたりしてないのであれば問題ないですよ。
5155日前view110
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質問者が納得オイルメーカーや、鉱物油、半合成・・云々と理屈を言う方は薦めないとは思いますが、経験的に市販のエンジンオイルを混ぜても「何も困ったことは起きない」が現実ですョ。
5162日前view135
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質問者が納得車関係者です。(ナビもガラスも) ナビのアンテナを通す際はプロなら押し込みはせず、Aピラーを剥がします。ガラス交換は剥がす車種もありますが、ボルボの場合、L刃(エルバ)かワイヤーを使いますので剥がすことはめったにありません。(ガラスが粉々になっている場合を除く) 回答ですが、ボルボ及び欧州車は内張りが剥がれやすいです。多分、可能性として、ナビを取り付けた時に復元時、注意しないで押し込んだのだと思います。 また、両面で直すと、夏にまた剥がれる可能性がありますので、スプレーのり(住友3Mのもの)が確実です。うち...
5176日前view99
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質問者が納得アルテッツァです。検索ワードに入ってないのが悲しいです(泣)
5203日前view45

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