V70
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Gizport

V70 の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得こんにちは。 ボルボは本国では、登録から廃車まで平均で21年間走ります。 いかに車と付き合って行くかと言う事で、多少の故障は「こんなもんだ」として受入れる必要がありますよ。 北欧の厳冬期には、車のオイルパンを暖めるアルコールランプまで有ったと聞いています。(現在は分かりませんが) 日本の車は確かに優秀ですが、魅力はと言われると困ります。 それは、貴殿も感じているのではないでしょうか。 私は、23年前に購入したサンタナを今月復活させました。 ベルトの交換から、パンク修理まで楽しみながら自分でやっています。 自...
5573日前view93
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質問者が納得2002年式のボルボX70C(ボディーの3分の1が黒いモールのタイプ)に乗っています。 当たり外れにもよりますが、自分の経験と、日頃の情報収集から言っても、故障の頻度は差ほど多くないと思います。 経年劣化による部品交換はやはりしなければなりませんが、元々悪条件の元で作られた車ですから、色々な面でもかなり強いと思います。 故障の場合は、ディーラーは工賃がバカ高いので、外車が得意な修理工場に頼むといいでしょう。 世界で一番長く乗れる車としても有名ですので、ちょっと高めの車両価格ですが、日頃のメンテナンスや乗...
5585日前view49
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質問者が納得ボルボですと年式、車種によってはミラー位置もシートメモリと連動しているものもありますよー!
5639日前view16
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質問者が納得前に2004年式V70 2.5Tを走行距離55000キロ、3年間乗っていましたが、全く故障はなし。ディーラーは兵庫県の西宮ですが『ボルボってここまで対応いいのか?85万も値引きしてくれたし…点検も毎回、家まで車を引き取りにくるし…対応良すぎ~』って感じでした。 今はジープコマンダーに乗っていますが、これが最悪。 ディーラー&メーカーの舐めた対応。今回のクライスラーダッチジープの対応の悪さで外車乗るならドイツ車しか乗らないと決めました。
5648日前view106
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質問者が納得国産にくらべて 部品の 耐久性がよくありません 点検 交換をまめに行えば ダメージが少なく済みます なにかと 出費がかさみますので つねに 50万ぐらいの 貯金はしておいたほうが いいです 新車から 3回目の車検のとき 60万ほどかかりました ボーナスが半分なくなり 苦しい 思いをしたことがあります
5681日前view22
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質問者が納得平成9年式の相場ですが、業者オークションでの落札価格は、25万~16万くらいですね。 直近の某相場を見ると走行5万kmのグリーンの車が17万くらいの値しかついていません。 たぶん買取店だと値段はつかないかも。 中古車相場の場合、販売価格は全く参考になりませんので、インターネットで中古車相場で検索したり、 オークション代行店などに相場を確認してみてはいかがでしょうか? 2年前の130万が妥当かどうかは別にして、特に問題がない車であれば車検取得して、あと2年乗れば元はとれるような気がします。 どうしても売りたい...
5685日前view15
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質問者が納得正直に現象が表現してあるとしたら、吸排バルブ1ヶの一時固着だろうと思います。Messageが出たのは固着により不燃焼ガスが通過した為です(OBDと呼ぶワッチドッグシステムが正常に働いた為です)。 まずはエンジンオイルの劣化とガソリンの劣化が懸念されます。エンジン油は極力早く交換してください(今日か明日にでも)。 それとボートやバイクなどに使う目的で買い置いた燃料は、条件にもよりますが数週間で劣化する場合があります。 もし使われる環境でしたら....勿体無いとかは有りますが、その車には入れない様にして下さい...
5708日前view81
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質問者が納得燃費、故障を気にするのであれば国産の方がいいと思います。 100万位での外車なら旧型になるので燃費も現在の型に比べるとかなり落ちます。 カローラフィルダーがいいとは思いますが・・・
5777日前view14
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質問者が納得ここで口コミ情報をみるとよろし。 http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=527 ところで,そういうのって,最初から調査してから買うのでは???
5792日前view23
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質問者が納得ABSポンプの基板の半田付けが悪いようです。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4738/ABS/ http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4738/ABS/repair2nd.html
5798日前view70

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