V70 なのの解決方法

質問者が納得こんにちは。 ボルボは本国では、登録から廃車まで平均で２１年間走ります。 いかに車と付き合って行くかと言う事で、多少の故障は「こんなもんだ」として受入れる必要がありますよ。 北欧の厳冬期には、車のオイルパンを暖めるアルコールランプまで有ったと聞いています。（現在は分かりませんが） 日本の車は確かに優秀ですが、魅力はと言われると困ります。 それは、貴殿も感じているのではないでしょうか。 私は、２３年前に購入したサンタナを今月復活させました。 ベルトの交換から、パンク修理まで楽しみながら自分でやっています。 自...

質問者が納得V60ではないですが、現行V70乗ってます。 V60は、2011～12年ですと、標準グレード（ドライブe）がFFで、スポーツグレード（T6）がAWDの2種類です。 故障は特に多いとは思いませんが、やはり部品代は国産と比べて高いですね～ V60、先代V70、240・・・相場がバラバラな選択なので、スタイル重視ですかねぇ？？ ただ、240まで古いと、自分でかなりいじれないと厳しいかと。。＾＾； VOLVOの魅力は、高級感ではなく、そのスタイリングと安全性だと思います！ ベンツ・BMW・VW・audiほど...

質問者が納得国産にくらべて 部品の 耐久性がよくありません 点検 交換をまめに行えば ダメージが少なく済みます なにかと 出費がかさみますので つねに 50万ぐらいの 貯金はしておいたほうが いいです 新車から ３回目の車検のとき 60万ほどかかりました ボーナスが半分なくなり 苦しい 思いをしたことがあります

質問者が納得平成９年式の相場ですが、業者オークションでの落札価格は、２５万～１６万くらいですね。 直近の某相場を見ると走行５万ｋｍのグリーンの車が１７万くらいの値しかついていません。 たぶん買取店だと値段はつかないかも。 中古車相場の場合、販売価格は全く参考になりませんので、インターネットで中古車相場で検索したり、 オークション代行店などに相場を確認してみてはいかがでしょうか？ ２年前の１３０万が妥当かどうかは別にして、特に問題がない車であれば車検取得して、あと２年乗れば元はとれるような気がします。 どうしても売りたい...

質問者が納得オートエアコンの室内温度センサーの場所ですが、 V70の1型は、スイッチ類のある箇所の一番左側に、メッシュの穴が空いている所があり、その奥に筒状のセンサーが着いています。 ハンドル下のパネルを外して、下から手を突っ込めば外せます。 結構ホコリが詰まりやすいので、１年に一度は点検しましょう。 ーーーーーーーー トリップメーターの外気温度センサーは、 確かフロントバンバーの牽引フックカバーの右か左か忘れましたが、V70の1型ならその辺りに着いています。 とりあえず、中古をヤフオクで探して交換してみてはどう...

質問者が納得ボルボのワゴンがレガシィより剛性が高くて長距離の高速走行が安心で疲れないとは思いませんが…

質問者が納得某ホームページで見たが、ボルボはやめた方がいい。 アフターサービスも不十分だし、故障した際のディーラーでのトラブル対応も下手だから。

質問者が納得購入を検討されているグレードがわからないので一概には言えませんが、 諸費用別で、140～150万円あれば、走行距離50,000キロ台・修復歴なしの Ｖ70が買えると思いますよ。。。 メンテをキチッとしていれば別ですが、さすがに13万キロは過走行だと思います。

質問者が納得100万以内：絶対にムリ！！！！！！！！ 購入は３月よりも２月のほうが値引きはありますよ。 （3月は決算月ということでﾁﾗｼも入れるしﾕｰｻﾞｰもその気になるので売れるが、２月は厳しいため）