X1 検討の解決方法

質問者が納得X1はディーラーマージンが元々少なく設定されており(売れているから)、 値引きの余地があまりない車種と聞きました。 割と厳しいかもしれません。

質問者が納得もう少し引けそうなきもしますが、 X1はそこそこ人気があるので大幅値引きは難しいかもしれません。 ただし値引きは地域、ディーラーとの付き合い等条件がありますので、 一概にいくらとは言い難いです。 なお18iはエンジンそのままですので待ってもそのままだと思いますし、 新型エンジンは出て早々は値引額も少ないと思いますので大幅値引きは難しいと思います。

質問者が納得コンピューターの制御でパワーを抑えてます。 あとは吸排気系が若干違うくらいです。 但し、パワーは圧倒的に違います。 個人的にはX1 25iの6気筒モデルが今は買いだと思います。 低金利2.99%+αが見込めます。 シルキーシックスも良いですョ♪

質問者が納得故障の比率で言えば国産に比べ多いとは言えません（マイナートラブル は多いと言えば多いかもｗ）少なくとも重整備に繋がる故障は国産に比べ 極端に多いと言う事は無いです。 修理費は高いです！部品代も1.5倍～2倍します、大した事無いトラブルで 修理＆部品交換で１０万円なんてのは普通です。 BMWに限らず、輸入車でメンテコスト等気にするなら新車以外考えられま せん！各社３年+延長２年の保障プログラムを選べますから５年の保障が 必修です。 中古を買うなら「メンテコストはそれなりに掛かる事が有る！」と割り切 って乗って...

質問者が納得ＢＭＷＸ１がいいかと思います。 質問者様の使用状況がどういう内容なのか分かりませんが 普段使いには丁度いいかと。。。 ＢＭＷＸ３は新型に変って、大きくなりました。 Ｘ５ｋａｎａと思うぐらいとまで言いませんが、価格も高騰し 昔の乗りやすいイメージも変ってしまいました。 但しＸドライブは本当にいいかと思います。 フォードは、次の売却の際の価格が・・・さびしい。

質問者が納得トラコンは、ハイパワーを制御するものです。 お金貯めて、４ＷＤ買ったほうが後で後悔しませんよ。

質問者が納得新車であれば３年保障があるので心配はありませんが、中古車はさまざまなところが故障します、なにがこわれても最低５０万は必要です、とかくパーツと工賃がたかいのです、ぼくもずっと外車ですが、新車のときは心配いりませんが５年ぐらいのると工賃だけで１００万はいりますのでこんごはがんばって３年ごとの乗り換えをします。

質問者が納得やはり、ヴァリアントがいいと思いますよ。TSIあるし、現在、トゥーランを下取りに出せるというのがいいですね。 ですが、やはり両方一度、試乗されて決めた方がイイと思いますよ。試乗して、自分とのフィーリングで決めた方が、後悔なくかえると思いますよ。

質問者が納得正規ディーラーの認定中古車のようですね。ディーラー下取りでしょうから、記録簿をチェックしてそのディーラーで点検、整備がきちんとなされていて、かつ主要な交換部品が交換されていればアリかとは思います。先日のリコールももちろん対応済と思います。 営業に聞けば、前オーナーがどのように使用していたか、なぜ過走行なのかも教えてもらえると思います。 問題点、疑問点をはっきりさせましょう。 X1は比較的維持もラクな車種だと思いますが、距離からしてマイナートラブルは出てくるのでは？ただ、X1でもそこまで走っているタマがないの...