X1 車の解決方法

質問者が納得BMW X5は2000年 平成12年リリースですので 平成６年式はそもそも存在しません。 総距離１万キロが信用できる値だとして、 あまりにも乗らなすぎで、動かないでいることで返って 重篤なトラブルを招くリスクが高いです。 故障は運/不運の問題、誰にもわかりません。 故障が嫌なら新しい国産車に乗りましょう。 10年オーバーのBMWは間違いなく消耗品交換の嵐です。 国産車の合成ゴムは古くなっても堅くなって、クラックが入るだけですが ドイツ車のはひび割れを通り越して切れる、クタる、縮むとなんでもアリで 我慢...

質問者が納得故障の比率で言えば国産に比べ多いとは言えません（マイナートラブル は多いと言えば多いかもｗ）少なくとも重整備に繋がる故障は国産に比べ 極端に多いと言う事は無いです。 修理費は高いです！部品代も1.5倍～2倍します、大した事無いトラブルで 修理＆部品交換で１０万円なんてのは普通です。 BMWに限らず、輸入車でメンテコスト等気にするなら新車以外考えられま せん！各社３年+延長２年の保障プログラムを選べますから５年の保障が 必修です。 中古を買うなら「メンテコストはそれなりに掛かる事が有る！」と割り切 って乗って...

質問者が納得ＢＭＷＸ１がいいかと思います。 質問者様の使用状況がどういう内容なのか分かりませんが 普段使いには丁度いいかと。。。 ＢＭＷＸ３は新型に変って、大きくなりました。 Ｘ５ｋａｎａと思うぐらいとまで言いませんが、価格も高騰し 昔の乗りやすいイメージも変ってしまいました。 但しＸドライブは本当にいいかと思います。 フォードは、次の売却の際の価格が・・・さびしい。

質問者が納得遠方の販売店には見に行けますか？ 行けないのであれば迷わず1番にしましょう。年式も新しいですし5000キロの差なら半年分の走行距離くらいですから。 BMWは国産車と違い各センサー類のエラーが出たり物件によっては年に何回かディーラーに通う事になります。新しいクルマといえど保証は絶対あったほうが安心です。何かあっても購入店だと行きやすいでしょうし。また売却時は年式が一年若いと下取り価格が違ってきますので1番が有利になります。 BMWはいい車です。良いお買い物を！

質問者が納得日本国内では右ハンドルしか発売していませんので、 通常の正規ディーラーでは頼めません。 並行輸入とは正規代理店を通すルート以外の輸入を並行輸入といいます。 並行輸入専門の販売店か輸入代行のお店を探して頼むしかありません。

質問者が納得トラコンは、ハイパワーを制御するものです。 お金貯めて、４ＷＤ買ったほうが後で後悔しませんよ。

質問者が納得総合的に見てｘ１でしょう。 スカイラインクロスオーバー・・・非常にスポーティーな車で、日本ではあまり見かけないので、人との差は付けられます！！ 走りも一級品。走り屋なら間違いなくこれ！！ ムラーノ・・・インテリな車です。が、走りはスカイラインに比べると大人しめ。ゆったり派ならこれ！ ランクル・・・トヨタのハイクオリティの伝統が息づいています。しかし、奥様には大きすぎるかな・・・。 プラド・・・コストパフォーマンスに優れています。しかし、ランクルに比べると車格は落ちますから、余裕があるならランクルでし...

質問者が納得新車であれば３年保障があるので心配はありませんが、中古車はさまざまなところが故障します、なにがこわれても最低５０万は必要です、とかくパーツと工賃がたかいのです、ぼくもずっと外車ですが、新車のときは心配いりませんが５年ぐらいのると工賃だけで１００万はいりますのでこんごはがんばって３年ごとの乗り換えをします。

質問者が納得X1にはパワーステアリング標準装備されています。 http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/x1/x1/2009/showroom/_pdf/e84_catalogue_3.pdf http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VL32&mospid=52063&btnr=32_1284&hg=32&fg=15