X1 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得標準のUSB端子はメモリから楽曲を取り込むか、充電しかできません。 横のAUX端子に音声ラインを繋げばiPodの再生ができます。 専用の接続キット（５万弱）を使えばiDriveからコントロールできますが 現行の車種で、どこまで対応しているかは分かりませんので ディーラーに問い合わせてみるのが確実かと思います。

質問者が納得お金持ってますねー。。。。すみません。

質問者が納得外国車はカー用品店では取り付けをしていません。 大手ショップでないと無理です。 安くても高くても外国車ってのはお金がかかるので、我慢してお金払いましょう。

質問者が納得両方とも在庫処分です。 特に１２月はBMWの決算の為通常の月よりも値引きが出やすいです。 なおマイナーチェンジはしてません。 先日エンジンだけが変わりました。 25が無くなって20と28になりました。 直6NA最後のエンジンですのでお勧めします。 補足について 18はエンジンも何も変わっていません。 在庫があれば年明けでも値引きはかなりすると思いますが、 １２月登録よりも少なると思っていた方がいいと思います。 変わらない可能性もありますが、こればかりは交渉次第だと思います。

質問者が納得ＴＴはデザインが素敵ですね！ 次はボルボがいいと思います。 車作りのコンセプトもアウディとは真逆なので・・・ アルミボディの次は装甲車に乗った気分で楽しみましょう。 そんな楽しみ方もありだと思います。

質問者が納得ＢＭＷ等の一部の外国車は、ホイールサイズが特殊です。 正規代理店(主様の場合はＢＭＷジャパンです)へサイズを問い合わせるのが早いかと… ご参考までに…

質問者が納得↓の動画で直感的にxDriveの構造を理解出来ます。センターデフではなく、電制多板クラッチを介して駆動力配分が行われます。LSDは装備されず、DSCと連携して空転輪にブレーキをかける制御を行います。 http://www.youtube.com/watch?v=y9XelFndsC8 xDriveに関する詳説は、↓下記サイトにあります。 http://prtimes.jp/data/corp/184/d9e8844d8c3533ce15500d921548cb61.pdf

質問者が納得Q3とX1 Q5とX3 Q7とX5 っていう感じですね。

質問者が納得それは欠点でなく、BMWの最も解りやすい長所です。x1含め現行3シリーズまでは、日本車等と比べステアリングは重くなっています。これはFR駆動にこだわるBMW特有のsportyさへの拘りです。まさに走る 歓びです。このステアリングに慣れたら日本車はおもちゃに感じますよ。5からはそのあたりが電子制御になり、ステアリングの固さもモード選択できるようになります。最初は重さに違和感を感じても、すぐに気づきますよ、これが本当のドライビングだって。その後日本のミニバンのったらステアリングが回りすぎて逆に不安を覚えるでしょ...