X1 モデルの解決方法

質問者が納得力不足といえば力不足ですが、普段街中を走る分には十分だと思います。 ただレガシーから乗換だとパワー不足と感じでしょうね。 特に高速での追い越しはイライラする可能性は高いです。 ディーラーにお願いすればBMWジャパン等で所有している試乗車を借りてきてくれるはずです。 お願いしてみてはいかがでしょうか。 パッケージのメリットは何とも言えないです。 見た目が良くなるMスポーツか、室内が豪華になるハイライン、こればかりは好き好きだと思います。 カーナビは↓のHPを参考にしてみてください。 http://naviok...

質問者が納得まず前提条件として320もX1もそれなり横幅がありますが大丈夫ですか？ 両方とも1800㎜あります。 どちらかというと320iのほうがいいです。 内装を比べるとやはり３シリーズのほうが上質にできています。 ただすでにモデル末期ですので、来年のモデルチェンジで一気に古くなります。 そのあたり問題なければいいと思います。 新型はすべてに性能がUPしてくるでしょうが、ボディもかなり大きくなるという噂です。 もし可能であれば１シリーズという手もあると思いますが。 あとはメルセデスのCクラスもお勧めです。 新しくマイ...

質問者が納得コンピューターの制御でパワーを抑えてます。 あとは吸排気系が若干違うくらいです。 但し、パワーは圧倒的に違います。 個人的にはX1 25iの6気筒モデルが今は買いだと思います。 低金利2.99%+αが見込めます。 シルキーシックスも良いですョ♪

質問者が納得S Drive18i （４気筒2000ｃｃ FR） が納車となって、１０日ほどです。 サスペンション設定は硬めだと思います。が、突き上げ感 はイヤなものではなく、振動もすぐに収束されます。 全高があまり高くないので、目線やシートポジションはほとんどセダンの感覚です。 ステアリングは非常に重いとの評判ですが、私はあまり気になりません。 最小回転半径5.9ｍとのカタログ表示ですが、これはボディーで測った値だそうで、従来通りタイヤの軌跡での計測だと5.3ｍだそうです。実際の運転感覚でも、5.3ｍ程度だと思います...