質問者が納得E90、325iセダンオーナーです。（我が家では2台目です、以前はE46の325i）
BMWの直列6気筒は乗った者でないとわからないフィーリングです。いわゆる「シルキーシックス」と呼ばれ2次振動が原理的に発生しないため、2次振動対策で妥協している4気筒やV6とは根本的に異なります。
将来4+ターボになるかどうか、というより車社会全体がHVや電動のほうが主流になる可能性が高いですが、せっかくBMWを乗ろうとお考えなら6気筒で背中を押してあげますよ。
走っているときはドライビングが楽しいです。特に高速で80km...
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