X3 車の解決方法

質問者が納得BMWの場合、後期モデルほど信頼性が高く、車としての完成度は高くなります。 BMWは、他のメーカーより先に先進技術を積極的に導入していますが、この新しい技術故に信頼性に難を抱える場合が多くあります（7シリーズがいい例です） 市場に出回りトラブルが多く報告された場合には改善されますので後期モデルのほうが信頼性は高くなります。 また、開発終了と同時に現行モデルを常に進化させるチームが発足する為後期モデルほど車としての完成度も高くなります。 この、信頼性と完成度だけを見れば後期モデルの選択がベストになります。

質問者が納得輸入車専門の整備士です。ＢＭＷで特に淡色車のエンジンルーム内をよく見ると薄い茶色の塗料？のようなヤニのようなものが付着しているはずです。これは全く気にしなくていいです。それはエンジンルーム～ボンネットなどに付着している保護ワックスが溶けたものです。プラスチックだろうが、何だろうが上から塗布しているので仕方ないのです。

質問者が納得やめた方がいいと思います。

質問者が納得キーを差し込んでONにして、ワイパーを動かし 途中（真ん中あたりの所）でキーをOFFにして ワイパーを止めれば、ワイパー立てられます。 戻す時は、ワイパー倒すのを忘れずに！

質問者が納得E90、325iセダンオーナーです。（我が家では2台目です、以前はE46の325i） BMWの直列6気筒は乗った者でないとわからないフィーリングです。いわゆる「シルキーシックス」と呼ばれ2次振動が原理的に発生しないため、2次振動対策で妥協している4気筒やV6とは根本的に異なります。 将来4+ターボになるかどうか、というより車社会全体がHVや電動のほうが主流になる可能性が高いですが、せっかくBMWを乗ろうとお考えなら6気筒で背中を押してあげますよ。 走っているときはドライビングが楽しいです。特に高速で80km...

質問者が納得新型のX3であればパワステも軽くなり、女性でも取り回しは楽になりましたが、初代（E83)はパワステがかなり重く、女性ではきついと思います。 一番いいのは、納得いくまで試乗してご自身で判断することです。

質問者が納得X3と軽自動車の2台持ち全て解決すると思いますよ。 乗り換える必要はまったくありません。

質問者が納得新型発表直後からどんどん値下がりしますよ。 ただ、、、値が下がると当然中古車市場から程度のいい車がどんどん無くなりますので、 値は下がるが、あまり良くないモノが売れ残る恐れがあります。 その辺のタイミングの見極めは難しいですね。 国内在庫を100万以上ひいてもらって購入するのが、一番お得かと思いますよ。

質問者が納得BMWの整備をしてます。X3なら自分で交換しても初期化や登録など要りません。唯一要るのは時計を合わせるくらいです！社外でも一応問題はありませんが純正と同じ容量で交換しても持ちが悪いイメージがあります。社外バッテリーが原因でユニットやオルタネーターが不具合を起こすこともたまにありますよ。BMWはもともと国産車などと比べてオルタネーターの容量、発生電流等が大きいのでやはり相性のいい純正バッテリーをおすすめします。