X3 はりの解決方法

質問者が納得現在の正規輸入車の賞味期限は新車購入から5年間です。 根拠というか内訳は、新車保証3年＋有償延長保証2年＝5年ということです。 ほとんどの正規輸入メーカーで類似のサポートを取っているので、正規輸入車ならば、どのメーカーにも差異は無いです。 21世紀になってからの正規輸入車は壊れない車だと言い切れるようになっているのですが、他の回答でも BMWは外車！昔は！昔は！とあるように、やはり5年を経過したらこういうのがどんどん当て嵌まってくるので、昭和のおっさんの話も聞いておいた方が良いです。 修理費（主に部品代）...

質問者が納得ブッシュの変形とボルトの勘合の誤差が重なったのでしょう。 タイヤをインチアップして、車高下げていれば、サスペンションが受ける荷重が増えます。 そのため、ブッシュが変形し、ボルトの穴もずれていき、結果としてアライメントが大きくずれます。 一度、足回りの全てのボルトを緩めて、一定方向にテンション掛けながら締め直せば、誤差が減少するかと。 普通のテスター屋さんはそんなことしませんが、足回りセッティングにこだわりのあるショップさんならやってくれるでしょう。 補足を受けて アライメント取ってるってだけあってかな...

質問者が納得自分の好きな色を購入すれば良いと思います。 たしかにアルピンホワイトやサファイヤブラックは下取り査定が 高くなります。人気モデルではかなりの違いになりますが、 それで、自分の好きな色をあきらめてしまうのは本末転倒 では？ スペースグレーを購入することを勧めます。交渉時に 下取りのことを話題して値引きを迫りましょう・・・私の場合は 多少なり値引きUPしましたよ。（自分はディープシーブルーでした）

質問者が納得f10乗ってるのにf11買う理由もわからんし、X5買うつもりであるのにX3買う意味もイマイチわかりません。 絶対BMWじゃないといけないのですか？ 繋ぎでのるならX1でよくないですか？

質問者が納得BMWの場合、後期モデルほど信頼性が高く、車としての完成度は高くなります。 BMWは、他のメーカーより先に先進技術を積極的に導入していますが、この新しい技術故に信頼性に難を抱える場合が多くあります（7シリーズがいい例です） 市場に出回りトラブルが多く報告された場合には改善されますので後期モデルのほうが信頼性は高くなります。 また、開発終了と同時に現行モデルを常に進化させるチームが発足する為後期モデルほど車としての完成度も高くなります。 この、信頼性と完成度だけを見れば後期モデルの選択がベストになります。

質問者が納得E83はイカリングが発売されていないようです。

質問者が納得新車の正規輸入車には右ハンドルしかないので、並行輸入しかなさそうです。過去3.0iには左ハンドルの正規輸入車がラインナップされていましたので、中古車なら左ハンドル入手可能です。 http://www.goo-net.com/catalog/BMW/X3/10035205/index.html

質問者が納得サイズ銘柄状態がわからないので予想が立ちませんがヤフオクで売ればかなり値が付くと思うけど。 季節物だから売る機会を逃すとだいぶ買い叩かれますね。 それか知り合いで使えそうな人に売るという手もありますね。 補足 ﾚﾎﾞ２のそのサイズで十分使える残り溝で２万だったら個人的に売って欲しい～。 余裕で売れると思いますよ。

質問者が納得200万円以下なら、候補の中だとマークX（現行前期）、スカイライン（先代後期）、ティアナ（先代）の2.5Lであれば、比較的新しくて状態が良い（修理歴無し、年式相応の走行距離）モノが結構あるかな。 http://www.carsensor.net/usedcar/souba/TO_S133/F002/ http://www.carsensor.net/usedcar/souba/NI_S030/F005/ http://www.carsensor.net/usedcar/souba/NI_S011/F002/...