X3 原因の解決方法
Q&A
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"原因"5 件の検索結果
"原因" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ブッシュの変形とボルトの勘合の誤差が重なったのでしょう。
タイヤをインチアップして、車高下げていれば、サスペンションが受ける荷重が増えます。
そのため、ブッシュが変形し、ボルトの穴もずれていき、結果としてアライメントが大きくずれます。
一度、足回りの全てのボルトを緩めて、一定方向にテンション掛けながら締め直せば、誤差が減少するかと。
普通のテスター屋さんはそんなことしませんが、足回りセッティングにこだわりのあるショップさんならやってくれるでしょう。
補足を受けて
アライメント取ってるってだけあってかな...
4518日前view169
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質問者が納得タイヤの外径が変わるとそうなります。リセットすればなおりますよ。
エンジンかける。
↓
RPAリセットボタン長押し。（エアコンスイッチの下の辺りにあるタイヤの形ににビックリマークのボタン）
↓
メーターに黄色でRPAマーク点灯。
↓
スイッチ長押しやめる。
↓
しばらくすると黄色のRPAマーク消灯。
これで完了。因みにエアー調整したときも必ずこれをやらないと警告灯が点灯する場合があります。やってみてください！
4608日前view1536
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質問者が納得原因は2つ考えられます。
ひとつはアクセルオフ時にマフラーがゆれて車体の一部にヒットしている。もうひとつはデフマウントの劣化により後方でデフが暴れていることです。両方とも起こったことがあるのですがイメージは近いと思います。参考程度にどうぞ。
4723日前view591
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質問者が納得はじめまして、自分はこの次のF25のMスポ乗ってます。E83は結構電気系統が弱いと話を聞きます。物凄い燃費が悪いです。街乗りで4ぐらいで高速で10ぐらいです。PCDが使えないってなんかありますね。直すと物凄くたかいです。 車検は30〜60ぐらいですね。^o^ タイヤもラン
フラットタイヤなので1本うん十万です。^o^ BMWに乗ってしまうとシルキーシックの音がやみつきになってしまい離れられないですよー^o^
3859日前view199
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質問者が納得BMWディーラーでも能力の違いあり本国資格でのトップ認定を受けている整備士がいるディーラーでみてもらってください
2973日前view31
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