X3 工場の解決方法

質問者が納得エンジンがハンチングするようなら、考えれれる原因の一つとして、 ありがちな二次エアを吸っている可能性がありますね。 エンジン周りの各配管や、 エアクリーナーからスロットルの間のインテーク配管が、 経年劣化により亀裂が入ると、エアを吸ってしまうので、 アイドリングが不調になってしまいます。 またイグニッションコイルとプラグは、同時交換が望ましいのですが・・・ いずれにせよ早めに整備工場で点検することをお勧めします。

質問者が納得グループでどちらも正規取扱店勤務だった営業です。 そもそも国産と外車の故障率を比較するのが間違ってます。 国産は警告灯を少なくし、トラブル表示を少なくする作りで、尚且つ正直車の事がわからない人間が乗るように作り、10年10万キロを大した故障もせずに乗れたらいいの設計。 ヨーロッパ車は警告灯はナンバー灯の球切れ程度でもコンパクトカーの1やAクラス程度にも搭載。消耗品や故障しても部品変えて乗れるから、中身のしっかりした物をと考えた作り。 設計思想も異なります。ヨーロッパはサプライヤーが開発したパーツや技...