X3 試乗の解決方法

質問者が納得次期型のX5は2014年登場と予想されています。フルモデルチェンジまでまだ時間がありますし、外観の大きなマイナーチェンジは無いにしても装備の小変更はありうると思われます。 http://www.worldcarfans.com/111052533671/2014-bmw-x5--x6-come-into-focus

質問者が納得車に対する認識の差、ですかね。 向こうは大人、こっちは子供・・・ 日本の車は近年ますます子供染みてきてます。走りも悪くなりました。 高速安定性が低いのもタイヤの選定自体拙いですね。タイヤの選定すら出来ない人が日本には多いです。 タイヤはサスペンションの一部ですからとても大事なんですが、空気圧一つとってもその重要性があまり浸透してません。タイヤだけでも高速安定性は凄く改善するですが、、、 例えばプリウスもノーマルなタイプは良いのですが（６５タイヤ）、インチアップしたモデル（４５や５５タイヤ）ほど酷い。つまりシ...

質問者が納得車格としてはＸ３の方がワンランク上ではないでしょうか。 価格設定は似ていますが、アウディはドイツ車の中では割高といわれる ＢＭＷよりさらに価格が割高です。 私はエンジン性能最重視＆ノーマルアスピレーション派なので、迷わず Ｘ３ですね。悪路などの走行をするかどうかにもよりますが、Ｘ３の方が 最低地上高も高く、ＡＷＤらしい走りができると思います。インテリアな んて、買ってしまえば気になりません。車は走行性能と外見だと思うので、 迷わずＸ３だと思います。

質問者が納得バブル以降トヨタは変わりました。でも今回社長が代わりまた良くなる可能性あります。 バブルまでは役立つ技術を育んでいましたけど、その後は何か違う、迷走状態というか、、、歪です。 前社長の時代は販売戦略は上手く行きましたが、車の作り･設計思想は歪です。「人より機械」「人より数字」です。人無視です。車の実質的な性能はダウンしましたよ、確実に。 色んなオマケ機能（オモチャ的な子供騙しのようなワザ）は沢山出ましたが「車の元々の性能を左右する技術の開拓や熟成」は蔑ろにされま。 ヨーロッパではマツダは高評価らしいです。...

質問者が納得はじめまして、自分はこの次のF25のMスポ乗ってます。E83は結構電気系統が弱いと話を聞きます。物凄い燃費が悪いです。街乗りで4ぐらいで高速で10ぐらいです。PCDが使えないってなんかありますね。直すと物凄くたかいです。 車検は30〜60ぐらいですね。^o^ タイヤもラン フラットタイヤなので1本うん十万です。^o^ BMWに乗ってしまうとシルキーシックの音がやみつきになってしまい離れられないですよー^o^