X3 維持の解決方法

質問者が納得業者です。 走行距離がどれくらいかは分かりませんが、相場です。 BMWはトラブルが多いので、メンテナンス費用を用意しておきましょう。 よく壊れますよ。

質問者が納得維持費と下取り考えるならBMWは厳しいんですが・・ ハリアーも二代目のままだらだら販売しててもう旧いですよ。 三代目がレクサスRXで販売されてますし・・。 旧型と新型が同時に売られているという状態なんです。 BMWは車検など高いです。 欧州車は二回目以降の車検で交換部品が多いので数年落ちを購入した場合維持費が高く、下取りは安く、買値もガクンと落ちます。 他の選択肢も考える方がいいかもです。

質問者が納得外車であるBMWのほうがランニングコストかかります。部品代、消耗品の交換頻度、故障率、工賃の高さ、どれをとってもBMWのほうが高いです。CRVがトータル１０万円メンテナンス費用払いました、BMWで同じ使い方なら４０万円は払っているでしょう。2500ｃｃという排気量はどうでもいいです。コストにほどんと関係ありません。外車だから高いのです。

質問者が納得X3と軽自動車の2台持ち全て解決すると思いますよ。 乗り換える必要はまったくありません。

質問者が納得趣味なら徹底的にやると良いです BMWが欲しいんでしょ 修理っていったってパワーウィンドウとかエアコンのセンサーとか 細かいトラブルでしょう。 うちでE46の3シリーズに乗ってた時は 走行５千キロ５年落ちで買って５年５万キロ妻の足車にしましたが エアコンが2回、パワーウィンドウは2回壊れ 総額で修理代15万くらいだったかな。 趣味はやらないと満足しないでしょ。 私も収入が多かったとき４５０万でフェラーリ３４８買いました。 とは言え商売が下り坂だった頃なので1年ちょっとで売りましたが、 趣味としては十分やっ...

質問者が納得消耗品に関してはお調べ頂いた金額も安い方です。BMWのオイルは3万円くらいしますね。車検は距離によりますが、2〜30万円も普通です。7年目の車検で80万請求した事もありました。壊れ方は程度によりますが、かかるときは100万円コースもありえます。特にBMWはメルセデスにくらべ値落ちしやすいので、セールスは壊れる前、値崩れする前に買い替えをすすめますから結果的に中古市場にはやたら安い個体も発生します。また、例えば5シリーズだと2.5〜3.0の排気量が一般によく売れますが、間違って5リッターとか買ってしまうとより...

質問者が納得グループでどちらも正規取扱店勤務だった営業です。 そもそも国産と外車の故障率を比較するのが間違ってます。 国産は警告灯を少なくし、トラブル表示を少なくする作りで、尚且つ正直車の事がわからない人間が乗るように作り、10年10万キロを大した故障もせずに乗れたらいいの設計。 ヨーロッパ車は警告灯はナンバー灯の球切れ程度でもコンパクトカーの1やAクラス程度にも搭載。消耗品や故障しても部品変えて乗れるから、中身のしっかりした物をと考えた作り。 設計思想も異なります。ヨーロッパはサプライヤーが開発したパーツや技...