X5 物の解決方法

質問者が納得テンション・ベルト、またはテンション・ストラップです。 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FA12&mospid=47740&btnr=51_3916&hg=51&fg=65&lang=ja

質問者が納得そのマフラーがどうかは判らないですが、新品マフラーの話題で耳にするのが「慣らし」です。 中の吸音材（ウール）を均一に焼くため、最初はあまり激しい・全開運転はしないことってやつで、 これを怠ると吸音材が排気圧で偏り、吸音効果が薄れ、音が大きくなるとか言われてます。 （どこまでシビアで、どれほど影響出る話かは判りません。） この慣らしとして、500km～1000kmが目安とか言われてますね。（あくまでも目安らしいですが） これを逆に利用しては？と言うつもりはありませんが吸音材が焼けてきて多少音が大きくなる...

質問者が納得２００６年式と言うと後期型の最終モデルですね。 熟成が進んでかなりいい個体だと思います。 Ｖ６とＶ８で動力性能が大きく変わってきます。 １００ｐｓも差がありますから。。 ３８からの乗り換えだとＶ６モデルではちょっと物足りなく 感じるのではないでしょうか！？ Ｖ８でも価格差はあまりありませんのでＶ８をお勧めします。 ５年落ちですが過走行の車両は足回りと水回りは 気を付けて下さい。 ナビはＤＶＤですが３８と比較すると格段に進化していますので ソフトだけ新しい物に交換すれば十分使えますよ。 年式も新しいので３８オ...

質問者が納得うらやましいお悩みですね。 5人乗れる車を所有しなければという条件であれば、ＣＬＳ、６グランクーペのどちらかになると思うのですが、 zuttomikadukiさんは、３２０とグランドチェロキーを所有されているので、ここは、ポルシェでしょう。 ＣＬＳ、６に比べて、ポルシェは値の下落率が低いと思いますよ。 同じ年数、同じ走行距離のメルセデス、ＢＭＷ、ポルシェを比べると、値落ちはポルシェが一番ましです。 ９９１型の出来がかなりいいみたいですので、991型の次期モデルの出来が悪ければ、 なおさら、下取り価格は...

質問者が納得ほかに原因があります ＢＭに限らずアイドリングなどコンピュータ制御しています、アイドリングバルブなどが汚れでコンピュータに出している信号が 正しくないと考えられますのでディーラーに持込んでください またアイドリング調整はＤＩＹでできないと思います

質問者が納得室内寸法が分らないと何ともいえませんが出来るのではないでしょうか。 乗車定員は恐らく2人になるでしょうが

質問者が納得日本でも販売されているなら、日本仕様を買った方が絶対に安いです。 照火類の交換だけでも２０～かかります。排ガス検定で３０～かかります。ちょっとした故障ならいいですが、直せなくなることも考えられます。（メーカーは対応してくれません）並行輸入車なんてよほどの車種じゃない限り不便なだけですよ。 そうそう、貨物登録はできますよ。（やってくれる人がいれば・・・ですが）

質問者が納得並行輸入が得意な業者をまず探しましょう 外車雑誌の広告探せばあると思います。並行なんで後のメンテナンスや部品で困らないようなるべく近くの業者を選んだ方が良いです。 貨物については輸入時に貨物になってれば貨物で登録できたと思います・・後の変更（構造変更）は不可です。 しかし・・・ガス検とか考えると割高な気もしますが。

質問者が納得友人がe70前期型に乗っていますが、トラブルは多いと言っていました。 今までにリアエアサスの故障、ナビ画面のブラックアウト、ミッションのオイル漏れ、パーキングブレーキの故障などがあったようです。新車保障期間中だったので無償修理で済んだようです。 ちなみに故障の大半は新車保障、延長保障でカバーできるようです。