X5 詳しい方の解決方法

質問者が納得H17年のＸ５４．４ｉスポパケに乗ってます。 スポパケになると、標準装備から サスがノーマルからスポーツサスペンション(エアサス)へ、 ホイールは１８インチから１９インチホイール に変更となります。 スポパケは走った感じが硬い印象となり、より一層駆け抜ける喜びが味わえる一方で、街乗りではちょっとした段差でも上下に揺れてしまうため、同乗の人はやや不快かもしれません。 ちなみに、我が家も最初は硬いサスに違和感ありましたが、すぐに慣れて今は問題無いですし、高速道路の安定感、特にコーナリングの張り付き感は非常に感動...

質問者が納得E53（現行型の前の型式）を現在所有しています。4.4です。2001年式です。 中古で購入していままで100,000Kmはしりましたが壊れたのは 電動ファン・ABSセンサー2輪、ドライブシャフトブーツ切れ前2輪 ぐらいですかね。 リアのエアサスが不調になったことがありますがこれはディーラーの整備ミスでした。 3.0と乗り比べして4.4にしました。圧倒的に早かったのと装備が豪華だったので。 ドライブシャフトブーツは部品代は激安（何千円）なんですが工賃がバカ高い （ちなみにディーラーでやると10万超えます）ので...

質問者が納得日本でも販売されているなら、日本仕様を買った方が絶対に安いです。 照火類の交換だけでも２０～かかります。排ガス検定で３０～かかります。ちょっとした故障ならいいですが、直せなくなることも考えられます。（メーカーは対応してくれません）並行輸入車なんてよほどの車種じゃない限り不便なだけですよ。 そうそう、貨物登録はできますよ。（やってくれる人がいれば・・・ですが）

質問者が納得並行輸入が得意な業者をまず探しましょう 外車雑誌の広告探せばあると思います。並行なんで後のメンテナンスや部品で困らないようなるべく近くの業者を選んだ方が良いです。 貨物については輸入時に貨物になってれば貨物で登録できたと思います・・後の変更（構造変更）は不可です。 しかし・・・ガス検とか考えると割高な気もしますが。

質問者が納得エアコンがAUTOモードで↓写真の胸元の吹出口真ん中のダイアルがブルーの方に回っていると、胸元の吹出口からは冷気が出るものの、車内温度を全体的に調節するため足元からは暖気が出ます。ダイアルを↓写真のようにブルーとレッドとの中間位置にしてみて下さい。

質問者が納得基本的にタイヤ外径サイズが同じであれば、サイズが異なってもバランスは大丈夫です。 Mスポーツは他のモデルでもホイールサイズは同じですが、タイヤのサイズは異なります。 255/50R19のタイヤ外径サイズは、738mm 285/45R19のタイヤ外径サイズは、739mm でほぼ同じです。 タイヤはトレッド幅、扁平率、ホイール径の規格で、完全にタイヤ外径サイズは一致させる事はできません。 数mm程度は差が出ます。 ご質問のタイヤはマッチングが取れていますから、ベストなサイズです。 (hikarusnineさ...

質問者が納得普通に使えてますよ http://hb.afl.rakuten.co.jp/hsc/0fc35701.265ccf1f.039e1432.98ad0fda/

質問者が納得↓のサイトに詳細データあります。全グレード、リアスプリングはエア式ですね。 http://www.bmw.co.jp/jp/ja/usedvehicles/lineup/x/x5/engine_data.html

質問者が納得基本BMWやベンツなどを乗る方は基本的に金銭的に余裕のある方です。 ディーラーもそういう目で見てるのでそのぐらいの修理費でも あまり驚きません。むしろ当たり前ぐらいに思ってるかも・・・。 部品代が国産車に比べ高いのは仕方ないトコロですが 工賃１５万は結構とられますね。 民間整備工場でも、やってくれるところも多いので 一度見積もりしてもらったらどうですか？ 意外に工賃５万ぐらいでやってくれるかもしれないですよ。