XC70 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得エアサスで大き目のエアバックをつける、ハイドロにする、車高調で組み合わせるサスの自由長を長いものに変更する等あります。 ただし、乗り心地は船みたいで酔うと思います。 いずれにしても予算が50～100万近く掛かります。 恐らく駆動系の問題も有ると思いますのでエアウェイブで車高をあげるのは容易じゃないと思います。 乗り心地は本当にどうでも良くて、安定感が全くなくなっても良いならサスのみ今より自由長が長い物に 変えれば車高は上がります。 但し、高速や雨の日は結構危ないと思いますが。

質問者が納得大通り、宮の橋の少し西に鍵屋さん（名前忘れました。「カギの救急車」みたいな名前だったかな？）があります。 私はvwゴルフの鍵を作りました。たくさんの種類がメーカー別にありました。 もちろん純正じゃないですよ。 ボルボもできるかも。問い合わせてみてはどうでしょうか。 ちなみに２５００円＋消費税でした。

質問者が納得年式で呼び方が違うだけです。 初期はV70のXCモデルでV70XCだったはずですが、販売戦略でXCモデルをV70と差別化しXC７０となったらしいですよ。

質問者が納得がんばっても悲しくなるだけだと思いますが。せっかくいい車に乗っているのに、やり方によっては痛い車になってしまいますよ。

質問者が納得>輸入車はディーラーでしてもらう方がいいと まったく根拠の無い話です。 輸入車であろうと国産車であろうと関係ありません。またご主人がやる気でやれば自分で取り付ける事も出来ます。特に難しい事はありませんよ。配線は2本のものが主流でそれぞれ＋と－に繋げるだけです。ですので別にディーラーでやる必要はありません。お近くの提携店で良いでしょう。私は最近友人から依頼される事が多く本職ではありませんが10台くらい取り付けましたよ。やはり高速道路が上限1000円になるというあの話以降良く頼まれます。

質問者が納得工賃込みで３万なら良心的な値段だと思います 正直、当社では３万ではムリです

質問者が納得パワステオイルはエンジンオイル等と違ってパワステを潤滑している「オイル（潤滑油）」ではなく（もちろん潤滑もしていますが）、パ ワステを作動させるための「作動油（フルード）」ですので、純正フルード以外を使うと作動に支障をきたす恐れがあります。 なるべくなら使わないほうが良いでしょう。

質問者が納得良いんじゃないですか？ ちょっと高いかな～とは思いますが、良いと思いますよ。 ただボルボのXCはAWDですが 名ばかりのAWDで日本の四輪駆動などと比べると 走破性はかなり悪いですからね。 それは覚悟していてください。 http://youtubech.com/test/read.cgi/XyLgYskj-oc/user/35x

質問者が納得購入には至りませんでしたが、ディーラーの対応は輸入車ディーラーとしては普通だと思います。 ディーラーのサービスよりもまずは試乗して、いろいろなメーカーを乗り比べるのが先決だと思います。 私はデザインが気に入ってボルボのV50かC30が欲しかったのですが、 試乗してみたら私の感覚にはちょっと合わない感じだったのでボルボはやめました。 ボルボはデザインで第一候補だったにも関わらず、 試乗した瞬間、購入はあり得ないくらいの感性の違いを感じました。 結局他の輸入車にしました。 ボルボを悪く言うつもりもありませんし、...