XC70 車の解決方法
Q&A
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"車"17 件の検索結果
"車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得はじめまして。
現行の前のモデルですよね？
かなりの確率でプロペラシャフトとマフラーが当たる音だと思います。
XC70はAWDなので、センターにプロペラシャフトがありますが、そのすぐ下にマフラーが通ってます。
マフラーとプロペラシャフトのクリアランスが狭い為、水溜まりや雨の日に走るとキンキンに熱くなったマフラーに水がかかり、マフラーが少し反ってプロペラシャフトに接触してしまうので音が出ます。
同じ条件での音の症状で何台も診断したことがありますが、同じ場所でしたね。
車をリフトで上げないと確認できませんから...
4493日前view312
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質問者が納得04年式のＸＣ７０を購入した者です。
まず車体の大きさが違いますので、運転される方（特に女性）は一度試乗をおすすめします。
特に幅と高さがＸＣはありますので、マンション・デパート等のタワーパーキングには入らない事がありますので注意が必要です。
また、ＸＣは排気量が2500ＣＣを超えていますので、V70と比べて自動車税額が違います。（V70は2500ＣＣ未満です）
ＸＣ７０は車高が高く、肉厚のあるタイヤを履いている分カーブなどでフワフワしてロールしやすく、車酔いする人にはつらいという人もいます。ただその分乗り...
5395日前view117
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質問者が納得レクサスですね。デザインも、もちろん良いですが、購入時の優遇や、維持費、リセールバリューも優れてるかと。ヨーロッパ車でも、これから続々とハイブリット車が導入されます。これからは、言わゆる「エコカー」がいろんな面でも優遇されてくでしょう。
というわけでレクサスですね。
それにしても、レクサスのＬＥＤヘッドランプは、ただ最新の装備というだけでなく、ハイブリット使用にだけ装着される
と言うところが、よりハイブリット仕様の購入意欲を増幅させています。
5420日前view83
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質問者が納得エアサスで大き目のエアバックをつける、ハイドロにする、車高調で組み合わせるサスの自由長を長いものに変更する等あります。
ただし、乗り心地は船みたいで酔うと思います。
いずれにしても予算が50～100万近く掛かります。
恐らく駆動系の問題も有ると思いますのでエアウェイブで車高をあげるのは容易じゃないと思います。
乗り心地は本当にどうでも良くて、安定感が全くなくなっても良いならサスのみ今より自由長が長い物に
変えれば車高は上がります。
但し、高速や雨の日は結構危ないと思いますが。
5443日前view31
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質問者が納得>輸入車はディーラーでしてもらう方がいいと
まったく根拠の無い話です。
輸入車であろうと国産車であろうと関係ありません。またご主人がやる気でやれば自分で取り付ける事も出来ます。特に難しい事はありませんよ。配線は2本のものが主流でそれぞれ＋と－に繋げるだけです。ですので別にディーラーでやる必要はありません。お近くの提携店で良いでしょう。私は最近友人から依頼される事が多く本職ではありませんが10台くらい取り付けましたよ。やはり高速道路が上限1000円になるというあの話以降良く頼まれます。
5696日前view34
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質問者が納得私の勝手な考えです
球団からの供与だからじゃないでしょうか？リース車では？
昨シーズンで監督の契約も一度終了してますから、返してしまったのでは？
再契約でＸＣ９０を指定しただけと思います。
6359日前view34
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質問者が納得EUでは廃オイルの処理がエコでは無いとの考え方で、交換サイクルは昔に比べても長くなっているようです。
ディーラー純正は、1年1万キロもしくはそれ以上で交換を推奨しています。
うちのCLKは13年間、都内の渋滞の比率も多く高速でも結構速い方ですが、これでほぼノントラブルです。
さすがに10年を超えていれば、わずかなオイル漏れでパッキンの交換などはしていますが…
4593日前view144
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質問者が納得エンジン型式が同じならエンジンマネージメントは同じでしょうから、多分使えるでしょう。
型式はB5244Tあたりだったかな(^-^;
マネージメントはボッシュME7.0だったと思いますから、2005年式あたりのV70、S60のタービンだったら合うのでは？
4678日前view61
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