質問者が納得確かにパッと見、何かの拍子に簡単に回せてしまいそうですが…
意図して回そうとしなければ回らない程度の重さがあるんじゃないでしょうか？
シフトレバーのように、常にダイアルに手が載っている…ような運転が出来る（ダイアルと腕の）距離関係ではないでしょうし。
しかもジャガーのサイトでスペック表を見ると、パドル・シフトが付いているので、基本的に走行中にダイアルに触れる頻度は高くはないでしょう。強いて言えば、Ｄ←→Ｓの切り替え時にＮや、飛び越してＲに入ってしまう場合でしょうか？
でも、Ｄ→Ｎの部分の重さを考えてあって...
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