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"ジャガー"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得V8のやつですね。コードネームX308と言います。 X308は輸入車、ましてや車の所有すら初めての方には荷が重過ぎます。 ATはほぼ必ず壊れます。エンジンも致命的な欠点を抱えており、修理するとなればそちらのレートでも15万くらいは飛ぶでしょう。冷却系の部品も劣化で水漏れが起き、オーバーヒートしたりします。これまた何万も飛びます。 さらには、ディーラーでないと交換できないような部品もあり(コンピュータのセットアップが要る、等の理由)、工賃すらも高くつきます。 それならばもう一つ前の安い直6モデルに乗り(見...
4701日前view136
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質問者が納得1番XK 2番チャージド 3番エルカミの順ですかね?個人的にはエルカミが好きですが、乗るに当たって相当な覚悟は必要です。トラブル出るのが当たり前位に思ってないと無理です。作りや信頼性、部品調達性、維持費を考えるとXKが一番良いのでは?チャージドは知人が乗っていますが、内装のウッドパネルの割れが多発する、電装が弱いなどと言っていましたよ。最終的には、購入者本人様のセンスと覚悟次第だと思います。
4702日前view85
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質問者が納得ジャガーに乗ったことのない人程、ジャガーは壊れやすいと言います。 そんなことはありません。 他の輸入車と比べてジャガーが劣ることはありません。 それは1970年代の話です。 V12エンジンも、当時作っていたメーカーとなると世界にはフェラーリ、ベンツ、BMWくらいしか他にありませんが、その中で日常の足に使えるV12はジャガーを除いてありません。95-97年のV12は本当に信頼性が高いです。 平成10年式、単純に古いからです。 今は平成24年、14年も経ったクルマには、国産車だろうが輸入車だろうが値段はつき...
4708日前view280
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質問者が納得ご質問者様 ジャガーXJ300シリーズですね。 確かに以前よりはよく見かけるようになりました。 私は1980~1990年代のジャガーのハードオーナーで、 現在、ダイムラーダブルシックスと、 ジャガーXJ-Sコンバーティブル(6.0l)を保有しています。 JX300シリーズはフォードの傘下にいたときに開発されたデザインで、 丸目4灯式のシリーズⅢをベースに開発されました。 現在はV8とV8スーパーチャージドが生産されています。 前のXJ-40シリーズよりはかなり販売台数を伸ばしていますが、 日本国内...
4712日前view140
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質問者が納得スーパーチャージャは無くても十分に速いです。 逆に言うとスーパーチャージャーモデルは凄まじい速さです。 後期モデルではソブリンにスーパーチャージャーが搭載されていますが、足回りはコンフォート仕様なので、あまりバランスは良くないと思います。 XJRの方がクルマとしてのまとまりは良いでしょう。新幹線のように静かなまま怒濤の加速をしますが、足回りも全く破綻しません。 NAを選ぶなら、4.2ではなく3.5 V8の方が逆にバランスが良いと思います。4.2は重さ、足回りの柔らかさ、パワーのバランスが今ひとつです。軽く非...
4713日前view238
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質問者が納得以前2006年にCLS55、2007年にBMW750Li乗ってました。 CLSは当時外観がとても気に入って買ったのですが、美しい流線型のためか、 極端に窓が小さく、天井が低く、フロントガラスとサイドの仕切りの柱みたいなやつの角度がきつくて、 とにかく運転し辛いのと、同乗した人からも狭い狭い言われまくるので、1年足らずで買い換えてしまいました。 ただ走りは本当に素晴らしかったです。 7シリーズの長所はボディの割りには反応のいい走りをしてくれるところでしょうか。 車内も広いので同乗者もリラックスしてくれますし、...
4728日前view66
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質問者が納得表面だけも何も全面塗ればどれだけ安くても30万はかかります。 仰っているのは剥離塗装と、そうでない塗装、ということですね。 剥離塗装は前の塗膜を落としてから塗るので最低50万コースです。 塗装が傷みやすいのはいわゆる受け面(上を向いている面、ボンネット、屋根、トランク)だと思います。 相場はジャガーのような輸入車の大型車ならば1面5-7万くらいで、まとめてやればある程度割引があるのが普通ですね。 1面というのはドア1枚、フェンダー1枚というような数え方です。従って左右4枚ずつ、バンパー2本、受け面3面で計...
4730日前view75
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質問者が納得正式名称は Brake Pad Kit - Electric Parking ですが、国内で通常どう呼ばれているかというのは分かりません。「パーキングブレーキ パッド」とでも入力すればよさそうですが、そもそも扱っている店自体少ないでしょうね。 専門店に取り寄せてもらうのが良いでしょう。 電動とはいえ小さなキャリパーでディスクを挟んでいるだけですので、通常のブレーキパッド交換と作業は変わらないと思います。
4758日前view205
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質問者が納得22インチは無理です。 本来ホイールのマッチングの話にはpcd、オフセット、リム幅など多くの問題が絡んできますので、その情報がなければはっきりとは言えませんが、22インチともなればそんな事を話すまでもなくサイズ的に無理です。20が限度です。
4766日前view92
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質問者が納得何年式のXJでしょうか?2003年以降のものなら、PCD108の設定がある種類もあるのではまりますが、 フェンダーの加工とインナーを加工しないと、ハンドルが切れないと思います。お客様で何人か22インチホイールは装着したことはあります。
4766日前view120

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