XJ ジャガーの解決方法

質問者が納得元セールスですが知る限り350では聞いたこと無いです

質問者が納得ご質問者様 まずは私のジャガー経歴から。 １代目：XJ-V１２ 5.4 シリーズⅢ（１９８５年） ２代目：XJ-S V１２ 5.4 クーペ（１９９０年） ３代目：XJ-S V１２ 5.4 コンバーティブル（１９８８年） ４代目：Daimler W６ 5.3 （１９９２年） 所有中 ５代目：XJ-S V１２ 6.0 コンバーティブル（１９９５年） 所有中 さて、希望のホイールは社外ホイールですか？ であればアーデン社製のXJ-S用があります。 このホイールがベストですが、 年式のに合わせて製造してあるもの...

質問者が納得駐車場年間12万、車検12万（2年分の半額の暫定価格）、自動車税7万ちょっと、自動車保険10万で、合計して約40万。駐車場に飾っていつでも乗れるようにしてるだけで年間40万。ガソリンを2週間に1度給油するとして、年間24万円。大型連休に高速で旅して6万円。年間で30万。 ってことで年間70万円程でしょうね。実際にはオイル交換とかタイヤと言ったランニングコストもいるし、ジャガーを手に入れたらナビ付けたり色々やるだろうから、人によっては年間100万は超えたりする。 維持が出来るかどうかはあなた次第。頑張れば...

質問者が納得Portfolioはスタンダードホイールベースとロングホイールベースの両方がありますが、 Premium luxuryはスタンダードのみです。Portfolioの場合、スタンダードは、 Premium luxuryと同じV8エンジンですが、ロングホイールベースは、V8のスーパーチャージャーを搭載しています。馬力は８５馬力違います。また、車両重量も１１０キロ違いますよ。したがって燃費も違いますし・・・。 そのほか、ホイールのオプション設定も少し違います。 どちらが広いかは、LSと乗り比べたことはありませ...

質問者が納得１０年前のＸＪと言う事ですからＸ３０８ですかね？ Ｘ３０８のＸＪ（４Ｌ）４月にジャガーディーラーでオイル交換しました。 オイルは７Ｌ入ります。１６５３４円 （フィルター交換の場合は７．５Ｌ入ります） 技術料 ２５２０円 合計１９０５４円でした。参考まで。

質問者が納得上からみてエンジンとミッションのつぎめあたりか リフトアップしてシリンダーブロックの左側にないですか？

質問者が納得輸入車ﾃﾞｨｰﾗｰの整備士してます。車がｼﾞｬｶﾞｰならﾃﾞｨｰﾗｰの方が安全です。基本的にGSはﾊﾞｲﾄがしてたりするので、ﾒｰｶｰの指定の粘度なんか考えずに国産車に使うｵｲﾙを使う場合があります。特にﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝなんかがｵｲﾙを交換後に異音がしたりして最悪、切れたりする場合もあるので質問者さんのように輸入車に対しての知識がなければﾃﾞｨｰﾗｰの方が安全です。

質問者が納得輸入車に限らず、国産車でも中古車の品質は乗り方やメンテナンス次第だと思います。 ヤンキー系のお兄さんたちは国産車の中古VIPセダンには乗りますが、メルセデス、BMW、ジャガーなどの輸入中古車に乗ることは少ないと思います。やはり維持費がかかり過ぎるのと、買っても維持できなくなり早い時期に手放すことが多いようです。実際そんな状態でろくにメンテナンスされていない輸入中古車が激安で売りに出されているのをよく見かけますが、購入するのは車に詳しく自分である程度メンテナンスできる人ではないでしょうか。 90年代後半のジ...

質問者が納得ボクサーディーゼルです。日本では売ってません。