XM ウの解決方法

質問者が納得結局 保守修繕にお金がかかることが前提になりますよね。 どうせそういったお金が出て行くなら 私なら“ワザワザ”US仕様を選びたいとは思いません。 中古車 特にこういったクラッシックカーは 単純な価格による比較はしにくいのですが、 同じキャロルさんで よく見かけるスタイルが369万円 この特殊な目つきが186万円 年式や走行距離(数字で見る限り)トントンでこの価格差は お店でも、「コレは売りにくい」と思ってるんじゃないでしょうかね DSは好きですが、くれるというならのなら乗りますが、買はしないですね。

質問者が納得灰泥XMの4年を経験して懲りないのですね！ そういうの大好きです。陰ながら私は応援します。 応援するだけですが

質問者が納得XMは非常にお金が掛かります。 後期型では若干マシな感はありますが・・・。 LHMのオイル漏れは前期後期も大差ないのでは？ 最悪なのがバリパワーの故障、コイツは高くつきます。 ハイドロポンプのオイル漏れ フロントキャリパー再度ブレーキ機構の錆び付き→新品交換 ヒーターコア水漏れ→ダッシュばらし その他書き切れません。 XMよりもエグザンティアの方がメンテナンスにかかる費用は全然少ないですね、 XMのV6は非常に気持ちがいいのはわかりますが。 ちなみに私はプジョー・シトロエンディーラーの整備士でクサラを愛車...